חדשות סוללות

יצרנית הרכב הסינית בי־ווי־די (BYD) מרחיבה את האחריות שלה לסוללה ברחבי אירופה, שבועות ספורים לאחר שביצעה מהלך דומה בנורווגיה בלבד. האחריות המעודכנת היא לשמונה שנים או 250 אלף קילומטרים, לפי המוקדם, ונוגעת הן לרוכשי רכבים חדשים והן ללקוחות קיימים. העדכון ...

הקיבולת הכוללת של סוללות לרכב חשמלי בסין הסתכמה בשנת 2025 ב־769.7 ג'יגה־ואט־שעה, עלייה של 40.4% לעומת השנה הקודמת. ארבע מתוך חמש סוללות שיוצרו היו מבוססות כימיית ליתיום־ברזל־פוספט (LFP), שהתבססה כטכנולוגיית הסטנדרט בשוק הרכב החשמלי הסיני. יצרניות רכב ...

שוק הרכבים והמכשירים החשמליים ממשיך לצמוח, ובכלל זה תחום כלי הרכב החשמליים לשטח ולעבודות מכניות מחוץ לכבישים. בניגוד לרכבים פרטיים, שבהם הדגש הציבורי מושם בטווח נסיעה, סוללות לציוד מכני זקוקות לעמידות גבוהה בתנאי הפעלה קשים - רעידות, זעזועים, עומסים כבדים...

חברת פרולוג'יום (ProLogium Technology), מפתחת טכנולוגיית סוללות ליתיום־יון קרמיות, הציגה בתערוכת CES 2026 מודול סוללת מצב מוצק במתח 24 וולט בשיתוף חברת החשמל היפנית קיושו אלקטריק פאוור (Kyushu Electric Power) ויצרנית ציוד הבנייה נקאיאמה ...

דליפת דלק שאירעה בקמפוס של בית חולים בבולטימור והביאה לשפיכת כ־7,600 ליטרים של סולר לנמל העיר, חשפה בעיה תפעולית מוכרת בזירות חירום: היעדר גישה לאספקת חשמל אמינה באתרי עבודה זמניים, ובפרט באזורים מבודדים או לאורך קו המים. הרשויות המקומיות פעלו לבלימת...

סוללות מצב מוצק עשויות להחליף בעתיד את סוללות הליתיום־יון הנפוצות, המבוססות על אלקטרוליט נוזלי. אבל לפני שהטכנולוגיה תגיע לשימוש מסחרי נרחב, צריך להתגבר על כמה אתגרים טכנולוגיים ממשיים. חוקרים מהמכון ע"ש פול שרר (PSI) בשווייץ, מציגים שיטה חדשה שנועדה לפשט את...

חברת ריקאר טכנולוגיות רכב (RE CAR), שהוקמה על ידי אנשי העסקים אודי סעדה, בעלים קבוצת סלדן, אלי גלאם, שמואל בלזיצקי, ארטור הירשפלד ואמנון שחרור המשמש כמנכ"ל החברה, הודיעה על חנוכת מפעל תעשייתי מתקדם בעיר ערד למיחזור סוללות ליתיום־יון של רכבים חשמליים...