מגה טכנולוגיות

חברת וובאסטו (Webasto) חשפה מערכת תרמית חדשה לחלוטין במתח 800 וולט לרכבים חשמליים, בשם Heated Chiller. מדובר ביחידה של 3 ב-1, שמאחדת במכשיר אחד שלוש פונקציות מרכזיות: פעולת קירור, בקרת טמפרטורת סוללה פעילה וחימום לתא הנוסעים. לפי החברה, השילוב ...

סוללות מבוססות גופרית עשויות לאפשר טווח נסיעה גדול יותר ופתרון ייצור בר־קיימה לתעשיית הרכב החשמלי. מחקר חדש מציג את היתרונות הכימיים והכלכליים של סוללות ליתיום־גופרית לצד האתגרים שמונעים את כניסתן לשוק הרחב. סוללת LytCell EV מבוססת ליתיום-גופרית מתוכננת...

הטכנולוגיה שמאחורי טעינה מהירה במיוחד של סוללות מעוררת עניין עצום, אך לצד ההתקדמות עדיין קיימת מגבלה מהותית: קצב טעינה איטי יחסית. סוללות ליתיום יון אמנם מניעות כיום טלפונים חכמים ורכבים חשמליים, אך האנודה הגרפיטית היא צוואר בקבוק. במהלך טעינה מהירה, יוני ליתיום...

ענף הרכב העולמי רושם ציון דרך חדש עם השקת מערכת הנהיגה האוטונומית סנאפדרגון רייד פיילוט (Snapdragon Ride Pilot), פרי שיתוף פעולה בין BMW לחברת קוואלקום (Qualcomm Technologies). לאחר שלוש שנות פיתוח משותף אינטנסיבי, המערכת הושקה בדגם...

נראה שתקופת המנועים הקטנים ומערכות הטורבו המורכבות מתקרבת לסיומה. הונדה (Honda) הכריזה כי היא מפתחת מנוע V6 חדש שישולב בדור הבא של מערכת ההנעה ההיברידית שלה, שתשמש את רכבי הפלאג־אין (חשמליים מלאים) והרכבים ההיברידיים הגדולים של החברה בצפון אמריקה...

מנועי חשמל ברכבים מודרניים פשוטים יותר ממנועי בעירה פנימית, אך המורכבות הטכנולוגית שלהם לא פחות מרשימה. אם מרחק הנסיעה ומהירות הטעינה שלו נקבעים על ידי הסוללה, מנועי הכוח הם אלו שמתרגמים את האנרגיה לתנועה מיידית על הכביש. יונדאי (Hyundai) פרסמה סרטון...