חדשות מקומיות

קבוצת עופר אבניר, יבואנית המותגים גאסגאס (GasGas) והוסקווארנה (Husqvarna) בישראל, השיקה דגמי מוטוקרוס חדשים לשנת 2022 באירוע פתוח לחובבי המוטוקרוס על גבי המסלול Wingate Raceway.

באירוע הוצגו דגמי המוטוקרוס של המותגים GasGas ו-Husqvarna. למותגGasGas שלושה דגמי מוטוקרוס חדשים, MC 85 17/14, MC 250 ו-MC 350F, בעלי מנועים קלי משקל ועוצמתיים של 2 ו-4 פעימות, טכנולוגיות מובילות ורכיבים מתקדמים שעמדו במבחן המרוצים, לדוגמה, מתלי WP, צמיגי Maxxis, ידיות Odi, מסנני אוויר TWIN AIR ומשולשים מחושלים.

לאופנועים עיצוב פונקציונלי ונוח. הגוף שלהם מתוכנן לאפשר לרוכבים להחזיק, לשלוט ולהתנייד בקלות. לכל הדגמים מתלים עם לינק אחורי של WP XACT לתפעול מיטבי, וכולם עומדים בתקן Euro 5. לאופנועים טכנולוגיית EFI - מערכת לניהול המנוע המודדת את הרכיבה, מחשבת, מכוונת ומשפרת אותה.

דגם MC 85 17/14 הוא אופנוע בעל גלגלים קטנים המותאם במיוחד לרוכבים צעירים שרוצים להתקדם בעולם המוטוקרוס ולעבור מדגם MC65. לאופנוע מנוע שתי פעימות קומפקטי עם כוח שימושי מתפרץ ושישה הילוכים. הודות לשלדה קלה ולמתלי WP XACT, רוכבים בכל הרמות יוכלו להרגיש בטוח על גביו בזמן ביצועים.

דגם MC 250 מיועד לאוהבי שתי פעימות. האופנוע סופר זריז וקל, עם מנוע בעל מומנט מרשים וכוח רב לביצועים מרשימים ולחוויית רכיבה מדהימה הודות למתלי WP XACT.

דגם MC 350F הוא אופנוע ארבע פעימות עוצמתי, זריז ונוח לתפעול. מנוע 349 סמ"ק מאפשר ביצועים מרשימים. הטכנולוגיה מתקדמת, הארגונומיה מוקפדת והסגנון העיצובי מרשים.

עופר אבניר מציגה תשעה כלי מוטוקרוס תחרותיים של הוסקוורנה, דגמים TC ו-FC. לאופנועים החדשים שדרוגים קלים ומראה חדש ומרהיב. הם בעלי ביצועי מוטוקרוס אמיתיים וגרפיקת כחול לבן חדשה בהשראה שוודית. לאופנועים מנועים של שתי פעימות וארבע פעימות, והם מספקים חוויית רכיבה למתחרים בכל הגילים, עם ביצועי כוח/משקל לצד מאפיינים ארגונומיים ואסתטיים ושליטה מלאה.

בדגמי 2022 שיפרה הוסקווארנה את העמידות של הדגמים. כל דגם מגיע עם מערכת מצמד הידראולית של Brembo. מתלי WP מספקים שליטה מדויקת לרוכבים בכל הרמות, ובולמי WP XACT מתכווננים בטכנולוגיית AER וכוללים קפיץ עם תא אוויר ואגן שמן מווסת לשיכוך בתנאי דרך מאתגרים. אטמי החיכוך-הנמוך של הבולם האחוריWP XACT מבטיחים ביצועי זנב אופטימליים.

גף מניעת רעש במשרד להגנת הסביבה ומחלקת זיהום אוויר מתחבורה של המשרד להגנת הסביבה קיימו לאחרונה פעילות אכיפה ממוקדת למניעת רעש מאופנועים ומניעת זיהום אוויר מרכבים מזהמים בתל-אביב-יפו. בפעילות השתתפו גם שוטרי מדור הסביבה ושוטרים ממשטרת ישראל.

בפעילות האכיפה נבדקו 164 כלי רכב, מתוכם 70 אופנועים. במסגרת הפעילות הורדו מהכביש 19 כלי-רכב בגין זיהום אוויר חריג ו-20 אופנועים בגין רעש חריג ממערכת הפליטה שלא לפי הוראות היצרן. נרשמו 21 דוחות לנהגים. הרישיונות של כלי הרכב שהורדו מהכביש בשל פליטות עשן חריגות בוטלו, ואפשר לחדשם רק לאחר תיקון הליקוי, מעבר טסט והוצאת רישיון חדש במשרד הרישוי. סכומי הקנסות נעים בין 250 שקל ל-1,000 שקל, בהתאם לעבירות ולליקויים שנמצאו.

כדי להעריך את היקף זיהום האוויר הנפלט מכלי הרכב, בוחני המשרד משתמשים במכשיר הבודק פליטות עשן. בהתאם לתקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב בדרך), אסורה פליטת עשן מכלי רכב למשך 20 שניות מצטברות. המשרד להגנת הסביבה מתכוון להילחם בגרימה של זיהום אוויר ומפגעי רעש על ידי פעילויות אכיפה כמו הפעילות הנוכחית, עידוד הרשויות המקומיות להשתמש בכוח השיטור שעומד לרשותן ושימוש בכלי אכיפה טכנולוגיים מתקדמים.

במסגרת החקיקה המוצעת, מס הגודש ייכנס לתוקף ב-1 למרץ 2025 (ולא במרץ 2024), כאשר שרי האוצר והתחבורה יוכלו לדחות את החלת הרפורמה בשנה אחת. במקביל תקודם תוכנית חומש להרחבה משמעותית של התחבורה הציבורית ותשתיותיה, תוך מתן דגש למענים הנדרשים נוכח הטלת אגרת הגודש. עוד נקבע במסגרת הדיון כי מוניות הספיישל ישלמו 50% מסכום המס, מוניות נגישות יהיו פטורות מתשלום, כי תושבים שיגיעו לאזור לשם טיפול רפואי יהיו זכאים להחזר מלא מקופות החולים, וכי ייקבע בתקנות כי תושבי אזור הגודש שיכנסו ויצאו מאותו אזור בתוך חצי שעה, יהיו פטורים מתשלום, על מנת לאפשר להם מרקם חיים בסיסי.

מס הגודש האגרה תשולם בעת כניסה לשלוש טבעות בגוש דן, שבמרכזן אזורי התעסוקה בעיר תל אביב, כאשר הטבעות מכילות את הכבישים הראשיים המובילים לערים באזור: חציית הטבעת החיצונית לכיוון מרכז הגודש בשעות 6:30 עד 10:00 בבוקר תעלה 5 שקלים וחציית הטבעות האמצעית והפנימית תעלה 10 שקלים בשעות אלה. בשעות אחר הצהריים - 15:00 עד 19:00 בערב, בחציית הטבעות ממוקד הגודש לכיוון הטבעת החיצונית, יעמוד התעריף על מחצית מהסכומים הנ"ל, והתקרה היומית תהייה 37.5 שקלים.

קבוצת מאיר, שבבעלותה חברת התחבורה הציבורית קווים, המותגים וולוו והונדה וחברות ליסינג והשכרה, נכנסת לראשונה לתחום התחבורה החשמלית הזעירה. הקבוצה רכשה את UME מקבוצת UMI, והקימה את חברת מאו (MEU - Mayer Electric Utility), בעלת זיכיון של המותגים סגוויי-ניינבוט (Segway-Ninebot), ניו (NIU), בירד (Bird) ומותגי תחבורה חשמלית נוספים.

ניו הוא מותג אופנועים חשמליים מהגדולים בעולם, בכלל זה קטנועים, קורקינטים ואופניים. הכלים מבוססים 5G, נתמכים באפליקציה המציגה מיקום בזמן אמת, בעלי התראות על גניבה, דיאגנוסטיקה, טיפול בתקלות OTA ועוד.

עופר אבניר יוצאת במהלך של חוויית מכירות ושירות פרמיום לרוכשי אפריליה, ופותחת מוקד שירות VIP ללקוחות המותג. המוקד יעניק שירות בכל סוגיה - שירות, חוויית קנייה, אפטר סייל ועוד - כדי לספק שירות מיטבי, ממוקד לקוח ומכוון פתרון, תוך ליווי והכוונה של הלקוח במינימום זמן. כדי לקבל את השירות יש ליצור קשר עם עופר אבניר. לאחר שנציג החברה יבדוק את רישיון הכלי, הלקוח יקבל מסרון המבשר לו על הצטרפות לשירות ומספר ייעודי של מוקד אפריליה. לדברי קובי גילון, סמנכ"ל שיווק דו-גלגלי, מושק מוקד שירות רק ללקוחות המותג, עם נציגים אישיים אשר ילוו את הלקוח משלב הפנייה עד סגירתה מול המחלקות בארגון.

כחלק מהבטחה של שירות ממוקד לקוח וחוויית פרמיום, לקוחות Aprilia 660 יקבלו מיד לאחר קבלת האופנוע וסיום תהליך המסירה ברכה אישית במייל מסמנכ"ל השיווק שתכלול סרטון הדרכה והסבר על מערכות הטכנולוגיה והאפשרויות הטמונות בכלי שזה עתה קיבלו. לאופנועי אפריליה החדשים מערכות טכנולוגיות רבות שנועדו הן לשמור על שלומו של הרוכב והן להעצים את חוויית הרכיבה הדינמית. מגוון האפשרויות להתאמה אישית של האופנוע לרוכב עשוי להתגלות כמסובך למדי בשל ריבוי האפשרויות. הסרטונים בעברית צולמו, הוקלטו ונערכו בארץ, ומתארים את המערכות בדגמים אלו, את אופן התפעול של לוח השעונים, התצוגות והטכנולוגיה, בהתאם לשימוש הצפוי.

כוחות אכיפה של חברת איתוראן הצליחו להחזיר לבן אל תבורי אופנוע חדש שנגנב. האופנוע החדש, מדגם TMAX, נגנב מאזור מגוריו של הזמר משכונה בתל אביב.

באופנוע הותקנה מערכת איתוראן סקוטר. כוחות של איתוראן ומשטרת ישראל שהוזעקו למקום הצליחו תוך רבע שעה לאתר את האופנוע ברחוב עזה בתל אביב כשהוא מוסלק ומכוסה מתחת לבניין מגורים.