מגה לוגיסטיקה
חדשות
חדשות מקומיות

חדשות מקומיות

עמוד 34
 
10/10/2021
זמן קריאה: 2 דק'

לפי סקר שערכה הסוכנות לעסקים קטנים ובינוניים במשרד הכלכלה והתעשייה בקרב 505 עסקים, 39% מהלקוחות שהם גופים ציבוריים אינם משלמים בזמן הנקוב על פי חוק "מוסר התשלומים לספקים". במשרדי הממשלה נמצא כי 34% מבעלי ההתקשרויות עם עסקים אינם עומדים בזמני החוק, וברשויות המקומיות 28% אינם עומדים בזמנים הקצובים בחוק. עוד נמצא כי רשויות מקומיות חורגות ממועד התשלום ב-30 ימים בממוצע. מספר ימי החריגה הממוצע מדרישות החוק בגופים ציבוריים ובמגזר הממשלתי עומד על 18 ימים. כמו כן דיווחו העסקים כי אצל לקוחות פרטיים ישנה על חריגה של 5 ימים בממוצע מהמועד עליו הוסכם.

ענף התעשייה הוא הענף שבו נמצא שיעור הלקוחות הגבוה ביותר החורג מהתשלום במועד - 36%, וימי החריגה הממוצעים בענף עומדים על 20 ימים. ענף השירותים הוא הענף שבו מוסר התשלומים הוא הגבוה ביותר, ועומד על 15% בשיעור החריגה ותשעה ימי עיכוב בממוצע. לעסקים של עצמאים שאינם מעסיקים שכירים נמצא השיעור הנמוך ביותר של לקוחות שחורגים מתנאי החוק - 10%. לעסקים עם 19-5 עובדים נמצא השיעור הגבוה ביותר - 23%, וגם מספר ימי החריגה הממוצע הגבוה ביותר - 16 ימים. 29% מהלקוחות של עסקים, שמחזורם מעל 5 מיליון שקלים, אינם עומדים בדרישות החוק, זאת בהשוואה ל-16% בעסקים שמחזורם השנתי קטן מ-5 מיליון.

ניכר שיפור במוסר התשלומים, שירד במגזר הציבורי מ-37 ימי איחור בשנת 2017 ל-27 ימי איחור בשנת 2019. רשויות מקומיות, שעמדו בשנת 2019 על 32 ימי איחור, ירדו ל-30 ימים בשנת 2021. גופי הממשלה, אשר עמדו בשנת 2019 על 29 ימי איחור, ירדו בשנת 2021 ל-18 ימים. (ירידה של כ- 40%). 61% מבעלי העסקים ציינו שאי תשלום במועד אינו המהווה בעיה עבורם, ו-39% ציינו שהדבר מהווה בעיה. מתוך אלו האחרונים, 35% פונים למסלול משפטי שכולל ייעוץ משפטי או פתיחת תיק בהוצאה לפועל. 33% פונים ללקוח רק בתזכורות, ו-29% אינם פועלים בשום צורה. 49% מבעלי ובעלות העסקים, העידו כי הם מכירים את החוק ומודעים לזכויותיהם.

נתונים נוספים שעלו מהסקר: 37% מהעסקים מדווחים שאף לקוח עסקי שלהם אינו קובע תנאים השונים מהוראות החוק, בעוד 18% מהעסקים דיווחו שכל הלקוחות העסקים שלהם קובעים תנאים שונים בחוזה. מבין העסקים שעובדים עם לקוחות שקובעים תנאי תשלום אחרים בחוזה, 14% דיווחו שהתשלום מבוצע בטווח של שוטף פלוס 45 יום. 31% אחרים דיווחו שתנאי החוזה הם של תקופה ארוכה משוטף פלוס 90 יום.

29/09/2021
זמן קריאה: 1.5 דק'

נציבת שוויון ההזדמנויות בעבודה, עו"ד מרים כבהא, הגישה לשרת הכלכלה והתעשייה, האלופה אורנה ברביבאי, את הדו"ח השנתי המסכם את פעילות הנציבות לשנת 2020. עיקרי הדו"ח:

בשנת 2020 התקבלו 1,094 פניות בנציבות השוויון - מספר הפניות הגבוה ביותר מאז הקמת נציבות השוויון, ועלייה בשיעור של 40% לעומת שנת 2019. שני שלישים מהפניות שהתקבלו בנציבות השוויון היו של נשים. כמעט מחצית מפניות הנשים היו בנושא אפליה על רקע הרחבת המשפחה וטיפול בילדים (היריון 34%, טיפולי פוריות 5% והורות 8%). מספר הפניות לנציבות בנושא אפליה על רקע גיל המשיך לעלות, והיה הגבוה ביותר מאז הקמת הנציבות (109 פניות לעומת 80 פניות ב-2019).

בשנת 2020 גדל פי חמש מספר הפניות בנושא אפליה על רקע מקום מגורים לעומת 2019 (מ-78 פניות לעומת 17), ונמשכה מגמת העלייה שנצפתה מאז 2015, אז עמד מספר הפניות על שבע. המשיכה העלייה במספר הפניות בנושא אפליה על רקע ארץ מוצא (עולים מבריה"מ לשעבר ויוצאי אתיופיה). מספר הפניות גדל פי שלוש מאז 2017 (מ-13 פניות ל-38).

 

 

צילום: משרד הכלכלה והתעשייה

 

במהלך עשרת החודשים מאז פרוץ הקורונה חלה עלייה במספר הפניות לנציבות השוויון, בהשוואה למספר הפניות בשנה הקודמת. רוב הפניות היו סביב הסגר הראשון, בחודשים אפריל-מאי. מתוך כלל הפניות שהתקבלו בנציבות השוויון בנושא משבר הקורונה, 51% היו פניות בנושא אפליה על רקע תנאי עבודה (שכר והטבות) ו-37% בנושא אפליה על רקע פיטורים או פיצויי פיטורים. 88% מהפניות שהתקבלו בנציבות השוויון בשנת 2020 היו של יהודים ו-12% היו של ערבים.

בשנת 2018 ירד כמעט בחצי מספר הפניות בנושא אפליה על רקע הטרדה מינית, אך בשנתיים האחרונות הוא שב ועלה (18 פניות בשנת 2018, 28 פניות בשנת 2019 ו-27 פניות בשנת 2020).

29/09/2021
זמן קריאה: 1 דק'

חברת סקיילינקס (SkylinX) ביצעה פיילוט ראשון בשמי תל אביב של טיסות רחפנים המיועדות לייעל משימות לוגיסטיקה בעיר. הפיילוט, שכולל פתיחת נתיב אווירי חדש לטיסת רחפנים לאורך קו החוף, יוצר לראשונה חיבור ישיר בין אזור רידינג בצפון לנמל יפו בדרום. יחד עם סקיילינקס תפעל גם חברת AirwayZ, האחראית על מערכת ההפעלה ששולטת ברחפנים, וחברת Flytech IL, שתתפעל את הרחפנים בנתיב. החברה משתפת פעולה עם חברת Flying Cargo וחברת Gett Delivery, שמסייעות בחיבור השירות החדש ללקוחות קצה.

חברת סקיילינקס היא אחת מחברות הסטארט-אפ המשתתפות בתוכנית סיטיזון, מעבדת החדשנות ושדה הניסוי שהקים פארק עתידים תל אביב בשיתוף העירייה ואוניברסיטת תל אביב, במטרה לקדם פתרונות לעיר חכמה. גופים מסחריים בוחנים את האפשרות להשתמש בתשתיות מסוג זה למטרות מסחריות: נספרסו ישראל, צ.מ.ל. מדיקל, ובית החולים אסותא. אורכו של הפיילוט חצי שנה והוא צפוי להתרחב לאזורים נוספים בעיר.

עדו אטיאס, יו"ר חברת סקיילינקס: "שינוע חבילות בעזרת רחפנים לא רק חוסך פקקים, מקצר טווחי אספקה, חוסך בדלק וזמן ומשפר את חווית השירות ללקוח, אלא גם מזהם פחות את הסביבה וזול הרבה יותר".

12/09/2021
זמן קריאה: 1 דק'

ועדת השרים לחקיקה אישרה את רפורמת הייבוא שהובאה לאישור בשיתוף פעולה של משרד הכלכלה והתעשייה עם משרד האוצר. הרפורמה תאפשר העברת מוצרים מיובאים, הנדרשים כיום באישור תקן, ממסלול בדיקות במעבדות בדיקה למסלול של הצהרות יבואנים. תיקוני החקיקה שאושרו בוועדת השרים יובאו לאישור הכנסת במסגרת חוק תקציב המדינה.

הרפורמה צפויה לחסוך ליבואנים את תהליך הבדיקות במונחי עלויות וחסכון בזמן, ולאפשר כניסת מוצרים לישראל, תחת התחייבות משפטית (הצהרה) של היבואנים כי המוצר הנכנס לישראל עומד בכל דרישות התקן החלות עליו, ואינו מסכן את הצרכנים.

הרפורמה כוללת תגבור מערך האכיפה של מינהל התקינה במשרד הכלכלה והתעשייה, והגברת פעילויות הפיקוח בשווקים על המוצרים. יבואנים ומשווקים שיכניסו לישראל מוצרים שאינם עומדים בדרישות התקן צפויים לסנקציות מנהליות ופליליות לרבות עיצומים כספיים, הגשת כתבי אישום והגדרת היבואן כמפר אמון אשר יעבור למסלול בדיקות מחמיר.

בין המוצרים שייכללו ברפורמה: מוצרי חשמל ואלקטרוניקה, מוצרים לבית, מוצרי פנאי וספורט.

כותרת
תוכן