חדשות מכוניות

השקה עולמית מקוונת של לקסוס אל אף זד (LF-Z) החשמלית מסמנת פיתוחים עתידיים. הדגם החדש משלב ביצועי נהיגה, עיצוב וטכנולוגיות שלקסוס מתכננת לממש עד שנת 2025. נעשה בו שימוש בטכנולוגיות מתקדמות ובפלטפורמת EV חדשה המיועדת לדגמים חשמליים בלבד.

דלק מוטורס משווקת בישראל את ב.מ.וו איי איקס3 אס איי וי (iX3 SAV) חשמלי מלא. ב-iX3 הושקעה עבודת פיתוח ממושכת. דגם זה הוא הראשון שמגשים את חזון המותג Power Of Choice"", ומאפשר בחירה בכל יחידות ההנעה הקיימות: מנועי בנזין יעילים, מערכת הנעה פלאג-אין הייבריד או מערכת הנעה חשמלית מלאה.

דלק מוטורס מרחיבה את היצע גרסאות הפלאג-אין של סדרה 3 עם דגם חדש, 320e, שבאמצעותו יציע המותג לראשונה שתי גרסאות פלאג-אין של אותו דגם בהספקי מנוע שונים. מערכת הפלאג-אין הייבריד של הדגם החדש מבוססת על יחידת ההנעה של דגם 330e עם הספק מופחת. היא משתמשת במנוע בנזין 2.0 ליטרים, ארבעה צילינדרים, עם הספק של 163 כוחות סוס, בשילוב מנוע חשמלי בהספק של 113 כוחות סוס. יחד מפיקה יחידת ההנעה הספק של 204 כוחות סוס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ.

כלמוביל מרצדס מרחיבה את היצע הדגמים החשמליים ומשיקה בישראל את אי קיו איי (EQA) החדש, רכב פנאי חשמלי המבסס את אסטרטגיית EQ החשמלית של היצרן. הדגם מבוסס על פלטפורמת GLA ובעל ביצועים המותאמים לנהיגה ברכב חשמלי. זהו דגם הכניסה של מותג EQ לעולם כלי הרכב הקומפקטיים החשמליים. בתוך שנתיים צפויים להגיע לארץ שמונה דגמי מרצדס חשמליים.

חברת לנד רובר חושפת את החידושים בדיפנדר לשנת מודל 2022. בראש החידושים נמצאת יחידת כוח חדשה. מנוע V8 בנפח 5.0 ליטרים עם מגדש על, שעד כה שירת את גרסאות הביצועים של ריינג' רובר, הופך את דגם P525 לדיפנדר הסדרתי המהיר ביותר אי פעם. המנוע מפיק 525 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד ובעל מומנט של 64 קג"מ ב-2,500 סל"ד.

המנוע מאיץ את גרסת P525 של דיפנדר 90 מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות. גרסת 110 עושה זאת ב-5.4 שניות. המהירות המרבית של שתי הגרסאות היא 240 קמ"ש. פסקול המנוע עשיר. הכוח עובר לשטח בעזרת תיבת הילוכים פלנטרית מתוצרת ZF בעלת שמונה יחסי העברה ותיבת העברה עם הילוך כוח (LOW) ביחס העברה של 2.93:1.

למתדלקי הסולר מוצעות שלוש יחידות דיזל היברידי קל (MHEV), שישה טורי, בנפח 3.0 ליטרים, עם 200, 250 ו-300 כוחות סוס.

בארץ משווק מנוע בנזין 3.0 ליטרים, עם טכנולוגיית MHEV, בהספק של 400 כוחות סוס. דגם בנזין אחר הוא P400e בעל 404 כוחות סוס ו-65 קג"מ מיחידת כוח חשמלי היברידי נטען (PHEV) עם טווח חשמלי של 43 ק"מ. מנוע זה צפוי להגיע לקראת הרבעון השלישי.

מרצדס חשפה דור חדש וחמישי של סי קלאס (C CLASS) בסגמנט הקומפקט סאלון יוקרתי. המכונית מוצעת עם מנועי ארבעה צילינדרים מתקדמים ועוצמתיים מסדרת FAME המודולרית של מרצדס, עם שילוב של טכנולוגיית MILD Hybrid מתקדמת. זו כוללת יחידת מתנע-גנרטור חדשה (ISG) במתח של 48V. יחידת ISG המניעה את מנוע הבעירה הפנימית מספקת אנרגיה ראשונית לתחילת הנסיעה וכוח למערכות הרכב בעת גלישה ועזיבת דוושת הגז, ובעת הצורך מספקת תגבורת של 20 כוחות סוס למנוע הראשי.

בהיצע המנועים מנועי בנזין 1.5 ליטרים בהספק של 170 ו-204 כוחות סוס (180C ו-200C) ומנוע 2.0 ליטרים בהספק של 258 כוחות סוס (300C). מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים מוצע בשתי רמות הספק: 170 כוחות סוס (C220d) ו-265 כוחות סוס (C300d). כל המנועים מגיעים עם תיבת ההילוכים האוטומטית G-Tronic9.

מערכת Plug in Hybrid מציעה טווח נסיעה חשמלי מרבי של 100 ק"מ. הטווח מתאפשר באמצעות יחידת סוללות ליתיום-יון בעלת 96 תאים בקיבולת של 25.4 קילוואט. מערכת ההנעה ההיברידית כוללת מנוע חשמלי בהספק של 129 כחות סוס, המסוגל להניע את המכונית עד מהירות של 140 קמ"ש.

מערך מתלים חדש כולל מתלה ארבעה-חיבורי מלפנים ומתלה רב חיבורי מאחור. מפשק הסרנים הורחב ב-1.9 ס"מ מלפנים וב-4.8 ס"מ מאחור. כל דגמי Plug in Hybrid מגיעים כסטנדרט עם בולמי אוויר מתכוונים מאחור.

דור חדש של מערכת MBUX מייצר סביבת נהג דיגיטלית אינטליגנטית ותומך בחיבור קבוע לרשת האינטרנט, להזרמת מדיה ועדכוני מערכת.

לקסוס ישראל חשפה לקסוס LS (אל אס) חדש ומעודכן בד בבד עם תחילת השיווק שלו באירופה. ל-LS 500h מערכת היברידית מתקדמת של לקסוס המשלבת מנוע בתצורת V6 בנפח 3.5 ליטרים עם מנוע חשמלי בהספק כולל של 359 כוחות סוס והנעה אחורית.

לקסוס התמקדה בשיפור הנהיגה על ידי הגדלת התמיכה שהסוללה מעניקה למנוע החשמלי והרחבת טווח פעולתה. ההאצה חלקה ולינארית והמכונית יציבה. כאשר הסוללה ההיברידית ממלאת תפקיד מרכזי יותר, מנוע הבעירה הפנימית יכול לפעול בסל"ד נמוך יותר והנהיגה נעשית מעודנת ושקטה יותר.

לקסוס בחנה ושיפרה את ביצועי הצמיגים, את מערכת מתלי האוויר האדפטיבית המשתנה, את המוטות נגד גלגול המרכב ואת מבנה המושבים. מערכת המתלים האדפטיבית צוידה בסולונואיד לינארי חדש להגדלת טווח הפעולה של המתלים.

העיצוב הפנימי של הרכב מספק פרשנויות עדכניות לאומנות דקורטיבית ואסתטיקה יפנית מסורתית. ב-LS נעשה שימוש ברדיד מתכת שנמתח על נייר וואשי ונחתך לרצועות דקות כדי ליצור חוט שטוח הנארג לדוגמה אורגנית שבה חוטי כסף יוצרים אפקט של גל מנצנץ.

לישראל תגיע רמת גימור גבוהה ויוקרתית, הכוללת מתלי אוויר אדפטיביים, מושבים מעור, מאווררים ומחוממים מלפנים ומאחור, גימור תקרה מעור זמש יוקרתי, פונקציית מסאז' שיאצו לכל המושבים, מושבים אחוריים בכוונון חשמלי כולל זיכרונות, יחידות תאורה Triple LED ואור גבוה אוטומטי AHB, מערכת מולטימדיה "12.3 בעלת מסך מגע ולוח מחוונים דיגיטלי "8.

מערכות הבטיחות הן מהדור החדש, LSS 2.5: בקרת שיוט אדפטיבית, התרעות על תנועה חוצה מלפנים, על שטחים מתים, על סטייה מנתיב ושמירה על הנתיב, קריאת תמרורים, מצלמה פנורמית לראייה 360 בעת חניה, סיוע לבלימה בעת זיהוי הולכי רגל, חיישני חניה היקפיים, בלימה אוטונומית בתמרוני חניה, ולראשונה בעולם - גם בעת זיהוי הולכי רגל, 12 כריות אוויר, התרעה על תנועה חוצה מאחור כולל בלימה.

חלק ניכר מהתוכניות של טויוטה העולמית לצי רכבים בעל הנעה ירוקה - היברידי-חשמלי, פלאג אין, מימן וחשמלי מלא - מבוסס על הטמעה ברכבי SUV. בהתאם לכך מושק טויוטה ראב 4 פלאג אין המאפשר נסיעה של כ-70 ק"מ על חשמל בלבד ומוצע עם המערכת ההיברידית המתקדמת ביותר בראב 4. זמן ההאצה הוא שש שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. מיקום נמוך ומרכזי של הסוללה מאפשר מרכז כובד נמוך, שיפור בביצועים ושמירה על המרווח הפנימי ועל נפח תא המטען.

הדור הרביעי של היילנדר, רכב פנאי-שטח 4x4 שהגיע לאחרונה לישראל, הוא SUV היברידי-חשמלי גדול ומרווח בעל שבעה מושבים, המבוסס על פלטפורמת GA-K. הושם דגש בשלושה אלמנטים מרכזיים: מקום, הינע חשמלי מתקדם ובטיחות.

לדגם בסיס גלגלים של 2,850 מ"מ ותא מטען ארוך. השורה השנייה של המושבים זזה לפנים ולאחור על מסילות, והמושבים ניתנים לקיפול מלא, לקבלת משטח הטענה ישר ומגוון אפשרויות. נפח תא המטען נע בין 305 ליטרים ל-1,882 ליטרים.

למנוע מהדור הרביעי של המערכת ההיברידית של טויוטה, 2.5 ליטר במעגל אטקינסון, 248 כוחות סוס בשילוב מערכת הנעה אחורית AWD-i. מערכת חלוקת כוח מתקדמת ממוחשבת מציעה אפשרויות חלוקת כוח בין 100% לסרן הקדמי ל-80% לסרן האחורי, ובכך מבטיחה ביצועי כביש מעולים בכל תנאי דרך ובכל מהירות נסיעה. תצרוכת הדלק המשולבת היא 15.2 ק"מ לליטר לדגם אימושן ופליטת CO₂ של 160 גרם לק"מ, לרכב ששוקל יותר משתי טונות.

בחבילת הבטיחות מערכת קדם התנגשות עם זיהוי הולכי רגל ביום ובלילה וזיהוי רוכבי דו-גלגלי ביום, בקרת שיוט אדפטיבית דינמית, שמירה על מרכז הנתיב, אורות גבוהים אוטומטיים וזיהוי תמרורי תנועה. ציון הבטיחות הוא 7 נקודות.