חלק ניכר מהתוכניות של טויוטה העולמית לצי רכבים בעל הנעה ירוקה - היברידי-חשמלי, פלאג אין, מימן וחשמלי מלא - מבוסס על הטמעה ברכבי SUV. בהתאם לכך מושק טויוטה ראב 4 פלאג אין המאפשר נסיעה של כ-70 ק"מ על חשמל בלבד ומוצע עם המערכת ההיברידית המתקדמת ביותר בראב 4. זמן ההאצה הוא שש שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. מיקום נמוך ומרכזי של הסוללה מאפשר מרכז כובד נמוך, שיפור בביצועים ושמירה על המרווח הפנימי ועל נפח תא המטען.
הדור הרביעי של היילנדר, רכב פנאי-שטח 4x4 שהגיע לאחרונה לישראל, הוא SUV היברידי-חשמלי גדול ומרווח בעל שבעה מושבים, המבוסס על פלטפורמת GA-K. הושם דגש בשלושה אלמנטים מרכזיים: מקום, הינע חשמלי מתקדם ובטיחות.
לדגם בסיס גלגלים של 2,850 מ"מ ותא מטען ארוך. השורה השנייה של המושבים זזה לפנים ולאחור על מסילות, והמושבים ניתנים לקיפול מלא, לקבלת משטח הטענה ישר ומגוון אפשרויות. נפח תא המטען נע בין 305 ליטרים ל-1,882 ליטרים.
למנוע מהדור הרביעי של המערכת ההיברידית של טויוטה, 2.5 ליטר במעגל אטקינסון, 248 כוחות סוס בשילוב מערכת הנעה אחורית AWD-i. מערכת חלוקת כוח מתקדמת ממוחשבת מציעה אפשרויות חלוקת כוח בין 100% לסרן הקדמי ל-80% לסרן האחורי, ובכך מבטיחה ביצועי כביש מעולים בכל תנאי דרך ובכל מהירות נסיעה. תצרוכת הדלק המשולבת היא 15.2 ק"מ לליטר לדגם אימושן ופליטת CO2 של 160 גרם לק"מ, לרכב ששוקל יותר משתי טונות.
בחבילת הבטיחות מערכת קדם התנגשות עם זיהוי הולכי רגל ביום ובלילה וזיהוי רוכבי דו-גלגלי ביום, בקרת שיוט אדפטיבית דינמית, שמירה על מרכז הנתיב, אורות גבוהים אוטומטיים וזיהוי תמרורי תנועה. ציון הבטיחות הוא 7 נקודות.
