מגהמה - ציי רכב
חדשות
חדשות מכוניות

חדשות מכוניות

עמוד 8
 
05/12/2021
זמן קריאה: 1.5 דק'

סיאט מבית צ'מפיון מוטורס מתחילה לשווק גרסה מחודשת של סיאט ארונה לאחר מתיחת פנים. לראשונה מצטרפת גרסת 1.5 ליטר אוטומטית (DSG).

מחיר ארונה 1.0 ליטר טורבו ברמת גימור Style הוא 116,900 ש"ח בתוספת אגרת רישוי. המחיר של רמת אבזור FR הוא 126,900 ש"ח, ומחיר גרסת 1.5 ליטר TSI ברמת גימור FR הוא 134,900 ש"ח. אגרת הרישוי השנתית לרמת גימור STYLE היא 1,520, ולרמת גימור FR האגרה בסך 1,801 ש"ח.

סיאט ארונה החדשה מוצעת עם עדכון חיצוני הכולל שבכה חדשה גדולה יותר היורדת לעבר הפגוש הקדמי, שזכה לעדכון אגרסיבי יותר. פנסי ערפל ממוקמים במקום בולט משני צידי השבכה. לכל רמות הגימור פנסי ECO LED, חישוקי סגסוגת 16" וחלונות אחוריים מושחמים ליצירת מראה בולט.

סביבת הנהג משודרגת ודיגיטלית. עמדת הפיקוד מעוצבת מחדש ומחולקת לשניים. לוח המחוונים כולו מיוצר מחומרים רכים ואיכותיים. גלגל ההגה חדש, מולטי פונקציונלי ומעוצב ארגונומית עם טכנולוגיית תאורה מתקדמת המדגישה את פתחי האוורור החדשים. מערכת המולטימדיה גדולה יותר, תומכת עברית, עם ממשק גרפי חדש הכולל מסך מגע "צף" "9.2, שישה רמקולים קדמיים וחיבור Full Link. אבזור סטנדרטי מרמת Style: פתיחת דלתות והנעה ללא מפתח, חיבור USB TYPE C, בקרת אקלים מפוצלת, הגה, ידית הילוכים ובלם יד מעור.

מנועי 1.0 ליטר TSI ו-1.5 ליטר TSI משודכים לתיבת שבעה הילוכים DSG. גרסת 1.0 ליטר טורבו מנפקת 110 כוחות סוס בטווח שבין 5,000 ל-5,500 סל"ד ומומנט שיא של 20.4 קג"מ. לגרסת 1.5 ליטר טורבו הספק מרבי של 150 כוחות סוס בטווח שבין 5,000 ל-6,000 סל"ד ומומנט מרבי של 25.5 קג"מ.

לגרסה המחודשת של ה-Arona מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות: ניטור מרחק מלפנים עם בלימה אוטומטית בעת חירום, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בזיהוי הולכי רגל, בקרת סטייה מנתיב, סיוע בזיהוי כלי רכב בשטח מת, התראת עייפות, סיוע במניעת תאונות משניות ושש כריות אוויר.

05/12/2021
זמן קריאה: 1 דק'

הדור המעודכן של סיאט איביזה הגיע לישראל. מתיחת הפנים של הדור החמישי כוללת נגיעות עיצוביות חיצוניות חכמות שרעננו את מראה הרכב וסביבת נהג ותא נוסעים דיגיטליים משודרגים. גרסת מנוע 1.5 ליטר תאפשר להרחיב את קהל היעד של הרכב. בכל הדגמים שדרוג ואבזור מקיפים של מערכות בטיחות אקטיביות.

העדכון החיצוני כולל עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים, תוספת של פנסי ECO LED ועוד. בתא הנוסעים וסביבת הנהג עדכון עיצובי לדשבורד, חומרים איכותיים ורכים, מערכת מולטימדיה עם מסך "צף" תומך עברית וממשק גרפי חדש כולל מסך מגע "8.25 וארבעה רמקולים. גלגל ההגה חדש ורב-פונקציונלי, מעוצב ארגונומית עם פתחי אוורור חדשים.

מערכות בטיחות אקטיביות סטנדרטיות: ניטור מלפנים, בלימה אוטומטית בעת חירום, זיהוי הולכי רגל, התראת עייפות, סיוע במניעת תאונות משניות, בקרת סטייה מנתיב ושש כריות אוויר.

הדור החדש מוצע עם שתי גרסאות מנוע ושלוש רמות גימור. מנוע 1.0 ליטר TSI עם 110 כוחות סוס ותיבת הילוכים DSG אוטומטית מאיץ מ-0 ל-100 בתוך 10 שניות ומספק מומנט של 20.4 קג"מ. מנוע 1.5 ליטר TSI המנפק 150 כוחות סוס ומשודך לתיבת שבעה הילוכים ומאיץ מ-0 ל-100 ב-8.2 שניות.

מחירים: גרסת 1.0 ליטר מוצעת מ-96,900 שקלים פלוס 1,520 שקלים לאגרת הרישוי. גרסת 1.5 ליטר מוצעת  ב-124,900 בתוספת אגרת רישוי שנתית בסך 1,801 שקלים.

05/12/2021
זמן קריאה: 1.5 דק'

חטיבת פולקסווגן מסחריות בצ'מפיון מוטורס החלה לשווק את דגמי הדור החמישי החדש של פולקסווגן קאדי. לטנדרון פלטפורמה חדשה לחלוטין המבוססת על MQB של פולקסווגן, עם עיצוב מעודכן ושלל טכנולוגיות חדשות. מחיר VW Caddy הוא 197,900 שקלים בתוספת אגרת רישוי בסך 2,407 שקלים.

בשלב ראשון תוצע גרסת קומבי מקסי ברמת גימור Life לצרכי עבודה, כרכב מונגש לבעלי זכאות ניידות בביטוח לאומי ועוד, עם מנוע טורבו-דיזל TDI משודרג בנפח 2.0 ליטרים והספק של 122 כוחות סוס. מושג שיפור בפליטת המזהמים בזכות שימוש במערכת הזרקה כפולה של אוריאה (AdBlue). תיבת הילוכים כפולת מצמדים DSG נשלטת על ידי ידית הילוכים בטכנולוגיית Shift-by-wire לנוחות מקסימלית.

אורכו של בסיס הגלגלים הוא כעת 2.97 מטרים, הרוחב הוא 1.855 מטרים והאורך - 4.85 מטרים. הוחלף המתלה האחורי, שהתבסס על קפיצי עלים ובולם מחליף, במתלה אחורי נפרד בעל זרוע יחידה עם קפיצים ספירליים.

תא הנוסעים מודרני ומתקדם, מוכר מדגמי המכוניות הפרטיות של הקונצרן. בתא לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת Keyless להנעה ללא מפתח, בלם יד חשמלי, מערכת שמע עם שישה רמקולים, מסך מגע "8.25, דיבורית BT מובנית, ארבעה שקעי USB type C, שני שקעי 12V והגה מצופה עור עם שליטה על מערכת השמע. הCaddy- מוצע בתצורה של חמישה או שבעה מושבים. המושבים של הנהג והנוסע קדמי ארגונומיים ומתכווננים גם לגובה, עם שולחנות מתקפלים בגבם. בשורת המושבים השנייה שלושה מושבים עם אפשרות לכוונן את משענת הגב. יש אפשרות לשורה שלישית עם שני מושבים נוספים. את השורות השנייה והשלישית אפשר לכוונן, לקפל או להסיר. בקונסולה המרכזית מערכת מיזוג בעלת פתחי אוורור למושבים האחוריים.

באבזור הבטיחות בפולקסווגן קאדי נכללות מערכות בטיחות אקטיביות המסייעות לנהג כגון ניטור כלי רכב והולכי רגל מלפנים, בלימת חירום אוטומטית, בקרת סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית. ל-Caddy שבע כריות אוויר עם אפשרויות לנתק את כרית האוויר של הנוסע, מערכת Start&Stop, ניטור לחץ אוויר בצמיגים, בלם יד חשמלי ומצלמת מקורית לנסיעה לאחור.

28/11/2021
זמן קריאה: 2.5 דק'

קבוצת לובינסקי משיקה בישראל את אופל מוקה החדש. בעבור ה-SUV הקומפקטי הוקם אולם קונספט דיגיטלי ייחודי לאופל MOKKA בתל אביב.

פלטפורמת CMP (Common Modular Platform) שעל בסיסה בנוי ה-MOKKA החדש מסוגלת להכיל הינע חשמלי מלא והינע בערה פנימית, לפי בחירה. ל-MOKKA-e הינע חשמלי מלא: מנוע בהספק של 136 כוחות סוס ומומנט של 26.5 קג"מ הזמינים מיידית. לגרסה זו תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 9.0 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 150 קמ"ש. המנוע מוזן מסוללת ליתיום בקיבולת של 50 קוט"ש המאפשרת טווח של עד 338 ק"מ בין טעינות לפי תקן WLTP. לסוללה ניהול תרמי עצמאי וקירור אקטיבי לשמירה על טמפרטורת עבודה אופטימלית בכל מזג אוויר ולשמירה על טווח הסוללה. יש אפשרות לטעינה מהירה. אפשר לטעון את אופל MOKKA-e ממצב ריק בעמדת טעינה מהירה (100 קוט"ש) ל-80 אחוזים בתוך 30 דקות, השווים לתוספת של 100 ק"מ טווח בכל עשר דקות טעינה. טעינה מלאה מעמדה ביתית המספקת 11 קוט"ש תארך כחמש שעות.

מערכת להשבת אנרגיה (רגנרציה) בהאטה ובבלימה מסייעת להאריך את טווח הנסיעה. לגרסה החשמלית של אופל MOKKA יעילות אנרגטית מצוינת ונסיעה שקטה, חלקה ונעימה בכל תנאי דרך ומהירות.

בגרסת הבערה הפנימית מנוע טורבו בנזין PureTech 1.2 המפיק 130 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד ומומנט של 23.4 קג"מ שזמין ב-1,750 סל"ד. בזכות תיבת שמונה הילוכים מבית AISIN ומשקל קל של 1,233 ק"ג, התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש היא 9.2 שניות והמהירות המרבית היא 200 קמ"ש. תצרוכת הדלק בנסיעה משולבת היא 6.0 ליטר לכל 100 ק"מ. רמת זיהום - 7.

 

 

צילום: רונן טופלברג

 

אופל MOKKA יוצע בישראל בארבע רמות אבזור. אבזור הבטיחות זהה בכולן ומקנה לדגם ציון בטיחות 7. ברשימה זו: בלימת חירום אקטיבית כולל זיהוי רוכבי דו-גלגלי והולכי רגל עד 140 קמ"ש; שמירת נתיב הנסיעה ותיקון סטייה; התרעה על הימצאות רכב בשטח המת; זיהוי תמרורי תנועה ומהירות והמלצה לשינוי מהירות בבקרת השיוט; מניעת סנוור ושינוי תאורה בהתאם לתנאי הדרך; התרעת ערנות; בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה וזינוק מעמידה; שמירת מיקום בנתיב בזמן שימוש בבקרת שיוט אדפטיבית; מצלמת חניה אחורית עם מבט על וירטואלי; חיישני חניה היקפיים.

המבנה הכללי והמעטפת החיצונית של ה-MOKA יוצרים יעילות אווירודינמית של 0.32 CD. בתא הנוסעים תכנון חכם. לאוחז בהגה שליטה מלאה על מערכות הרכב וארגונומיה מתקדמת. בדשבורד שני מסכים דיגיטליים.

בדשבורד משולבים חומרים רכים ועמידים, עם גימור דמוי סיבי פחמן, מתכות קלות, ריפודים נעימים למגע וחומרי בידוד איכותיים. לצד בורר הילוכים חדש בורר מצבי נהיגה. בסיס גלגלים של 255.7 ס"מ מאפשר מרחב מחיה נדיב מאוד. המושבים תומכים היטב בגוף גם בנסיעות ממושכות.

תא המטען בנפח יעיל של 350 ליטר בדגם הבנזין ו-310 ליטר בדגם החשמלי. בקיפול המושבים הנפח יכול להגיע ל-1,105 ליטרים בדגם הבנזין ול-1,060 ליטרים בדגם החשמלי.

מחירים: אופל מוקה 1.2 טורבו ברמת ELEGANCE - 132,990 שקלים; ברמת GS-LINE - 136,990 שקלים; ברמת ULTIMATE - 141,990 שקלים. אופל MOKKA-e ברמת E-ULTIMATE - 158,990 שקלים. ניתנת אחריות של 4 שנים או 120,000 ק"מ על מערכות הרכב. לגרסה החשמלית ניתנת אחריות של 8 שנים או 160,000 ק"מ לסוללה.

18/10/2021
זמן קריאה: 2 דק'

חברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן בישראל, החלה בשיווק פולקסווגן טיגואן אולספייס (Allspace) עם שבעה מקומות ישיבה. הדגם, שמושק לראשונה בישראל, מגיע ארצה לאחר מתיחת פנים שעבר באירופה. מתחילת שיווקו של גרסת שבעת המושבים בשנת 2017 נמכרו 1.5 מיליון כלי רכב מדגם זה. בשלב הראשון יושק בישראל הדגם הבכיר עם מנוע 2.0 ליטרים ובהנעה כפולה 4X4, ובתחילת שנה הבאה צפוי להגיע גם הדגם 1.5 בעל הנעה קדמית.

הטיגואן אולספייס המחודש מציג חזית בעלת עיצוב עדכני, עם גריל חדש ורחב בצבע כרום ויחידות תאורה קדמיות ואחוריות בטכנולוגיית לד. קווי הגימור נמשכים ממכסה המנוע דרך צידי הרכב אל חלקו האחורי, ומעניקים מראה שרירי ודינמי. בגרסת 2.0 ליטר, הטיגואן אולספייס מציע שלדה דינמית עם מתלים אדפטיביים ובורר מצבי נהיגה. הטיגואן אולספייס ארוך יותר מהטיגואן בגרסת חמישה מושבים ב-219 מ"מ אורך (4,728 מ"מ), ומציע תוספת של 110 מ"מ לבסיס הגלגלים (העומד על 2,789 מ"מ) במטרה לספק שלוש שורות מושבים ושבע מקומות ישיבה. הטיגואן מציע שורת מושבים שלישית הניתנת לקיפול, לקבלת תא מטען בנפח של כ-700 ליטרים.

הטיגואן המחודש מצויד במנוע 2.0 ליטר TSI המשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת שבעה הילוכים, ומציע הספק של 190 כוחות סוס ב-6,000-4,200 סל"ד ומומנט מירבי של 32.6 קג"מ ב-4,100-1,500 סל"ד. צריכת הדלק במנוע זה עומדת על 8.8 ליטר ל-100 ק"מ בנסיעה משולבת.

כותרת
תוכן