חדשות חשמליות

כשפורשה השיקה את הדגם החשמלי טייקאן (Porsche Taycan) בשנת 2019, הוא נעשה לרכב הסדרתי הראשון בעולם עם מערכת מתח של 800 וולט. התעשייה כולה התבססה עד אז על תקן של 400 וולט. כיום, כאשר מערכות 400 וולט עדיין נפוצות, יותר ויותר יצרנים מאמצים את תקן ה־800 וולט...

אחת הבעיות המוכרות ביותר לבעלי רכב חשמלי היא ירידה ניכרת בטווח הנסיעה בחודשי החורף. הסיבה לכך פשוטה אך מתסכלת: אם מנועי בעירה פנימית מייצרים חום לוואי רב שאפשר לנצל לחימום תא הנוסעים כמעט בחינם, מערכות ההנעה החשמליות יעילות מאוד וכמעט אינן מייצרות חום עודף...

העלייה המהירה בפופולריות של רכבים חשמליים משנה את פני תעשיית הרכב, ולא רק ברמת הדגמים והטכנולוגיה אלא גם בכל הקשור לענף תיקוני הרכב והתחזוקה. המעבר מכלי רכב מבוססי מנוע בעירה פנימית לרכבים חשמליים מחייב התאמות מקצועיות, תפעוליות וכלכליות מצד מוסכים...

חברת הכימיה הגרמנית וואקר (Wacker Chemie AG) שמבוססת במינכן, חשפה חומר מילוי רווחים חדש שפותח במיוחד לשימוש באלקטרוניקת הספק של כלי רכב חשמליים. החומר מבוסס על סיליקון ומורכב ממערכת דו־רכיבית, ונעשה קשה בטמפרטורת החדר באמצעות תגובה כימית. לדברי...

BYD, יצרנית הרכב הסינית שנהפכה לשם מוביל בעולם החשמלי, ממשיכה להרחיב את סל הטכנולוגיות שלה, והפעם במהלך מפתיע למדי: פיתוח מערכת להארכת הטווח החשמלי, המבוססת על מנוע בוקסר טורבו. מדובר בשילוב לא שגרתי מבחינת החברה, הידועה בעיקר ברכביה החשמליים ...

נתוני 2025 מלמדים שהתחזוקה של רכבים חשמליים זולה בהרבה מזו של רכבי בנזין ודיזל. בזכות חלקים נעים מעטים, תחזוקה פשוטה יותר ופחות תקלות גדולות, לרכבים חשמליים יתרון כלכלי ברור הן לנהגים פרטיים והן לציי רכב. המספרים מגיעים ממחקרים בינלאומיים, וניכר כי פערי העלויות...

אחת הדאגות המרכזיות של קונים פוטנציאליים של רכב חשמלי היא איכות הסוללה: כמה זמן הסוללה תחזיק מעמד? התחושה מגיעה מהחוויה היומית עם טלפונים חכמים ומחשבים ניידים, שמאבדים מהקיבולת תוך שנים ספורות. מחקר חדש של חברת ריקרנט (Recurrent) מציג תמונה אחרת ...

במחקר שפורסם לאחרונה בכתב העת המדעי PLOS Climate נמצא, כי אף שהייצור הראשוני של רכבים חשמליים גורם פליטות פחמן גבוהות יותר, הם מפחיתים את סך פליטות הפחמן הדו־חמצני (CO₂) כבר לאחר שנתיים של שימוש. את המחקר הוביל ד"ר פנקאג' סדווארטה (Pankaj Sadavarte)...