חדשות יוקרה

מותג רכבי היוקרה אודי מבית צ'מפיון מוטורס השיק את הדור החדש של דגמי יוקרה ספורטיביים חשמליים, אודי e-tron GT ואודי RS e-tron GT. דגמי GT מציעים את הפרשנות של Audi לתחום הגראן טוריסמו. ל-e-tron GT מנוע חשמלי עם הספק של 350 kW (469 כוחות סוס) ול-RS e-tron GT הספק של 440 kW (590 כוחות סוס).

המחיר של אודי e-tron GT יתחיל ב-765,000 ₪, והמחיר של RS e-tron GT יתחיל ב-1,165,000 ₪. למחירים מתווספת אגרת רישוי בסך 530 ₪.

המפרט החשמלי והטכני של הרכבים כולל מתלי אוויר אדפטיביים ומערכת ההנעה quattro של אודי. e-tron GT מאיץ מ-0 ל-100 בתוך 4.1 שניות (במצב Boost), ויש לו מומנט של 64.3 קג"מ ו-469 כוחות סוס עם טווח נסיעה מרבי של עד 488 ק"מ (WLTP). המהירות המרבית (מוגבלת אלקטרונית) היא 245 קמ"ש, ותצרוכת האנרגיה המשולבת WLTP היא 203 קווט"ש ל-100 ק"מ. RS e-tron GT מאיץ מ-0 ל-1000 בתוך 3.3 שניות (במצב Boost) ויש לו מומנט של 84.7 קג"מ ו-590 כוחות סוס, מהירות מרבית של 250 קמ"ש וטווח של עד 472 ק"מ (WLTP). לשני הדגמים קיבולת סוללה של 83.7 קווט"ש וסוללה שיכולה להיטען בקצב של עד 270 kWh בעמדת טעינה מהירה בזרם ישיר.

לשני הדגמים מרכב קופה ואווירודינמיות המאפשרת מקדם גרר נמוך במיוחד, 0.24. ממדיהן ספורטיביים: אורך של 4,989 מ"מ, רוחב של 2,158 מ"מ, גובה של 1,396 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,900 מ"מ. נפחי תאי המטען הם 405 ליטר לאחורי ב-e-tron GT ו-350 ליטר ב-RS e-tron GT ו-85 ליטר לקדמי (בשניהם). בחלק העליון חלון גג פנורמי. לדגמים פנסי LED קדמיים ואחוריים עם איתות דינמי, וכל גלגלי ה-19" מעוטרים בקליפרים שחורים עם חישוקי חמש זרועות Aero. ל-e-tron RS GT יש גם ספי דלת מוארים בגימור אלומיניום, פנסים קדמיים בטכנולוגיית Matrix LED עם איתות דינמי וחישוקי 21" עשר זרועות.

סביבת הנהג אלגנטית ונעימה, עם חלל פנימי העשוי בחלקו מחומרים מתכלים. אבזור הפנים כולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3", ממשק MMI Touch עם מסך מולטימדיה מרכזי 10.1", מערכת ניווט מלאה בממשק מתקדם MMI NAV Plus, מפתח חכם, מערכת שמע עם עשרה רמקולים, מערכת טעינה e tron Compact וממשק Audi Smartphone Interface.

בסביבת הנהג: הגה ספורט שלוש זרועות קטום בתיפור עור עם חימום, שליטה על המולטימדיה ועל recuperation והיגוי מבוסס כוח אלקטרומכני. אפשר למצוא דיפונים באפור גרפיט, מראות חיצוניות מתכווננות חשמלית עם חימום, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים עם חימום ואוורור למושבים הקדמיים Sport Pro המתכווננים חשמלית, מושבים בשילוב עור, ספי דלת בגימור אלומיניום, מתלי אוויר אדפטיביים ועוד. ל-RS e-tron GT יש גם מערכת שמע פרמיום עם 16 רמקולים בטכנולוגיית תלת ממד, מגבר 710W ו-15 ערוצים, דיפוני כסף פלדיום, דוושות נירוסטה, מראות חיצוניות עם חימום וזיכרונות, כוונון הגה חשמלי ועוד.

לשני הדגמים מערכות בטיחות אקטיביות לסיוע לנהג: בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור מרחק מלפנים ובלימה אוטומטית בעת חירום, בקרה אקטיבית על סטייה מנתיב, Park Aid Plus, שמונה כריות אוויר, סיוע אוטומטי במניעת סנוור ודיפרנציאל אחורי. ל-RS e-tron GT יש גם סיוע בזיהוי רכב בשטח מת, מצלמה היקפית 360, עזר בחניה, Front Cross Traffic Assist בתנועה חוצה לפנים ונעילת דיפרנציאל אחורי אלקטרונית.

תצלום: יצרן

מותג היוקרה GENESIS, אשר החל את פעילותו בפברואר השנה, מציין אבן דרך בפעילות בישראל עם מסירת של 300 כלי רכב. המותג מציין גם את ההשקה הקרובה של דגמי החשמל, בהם הסדאן החשמלי הראשון של ג'נסיס, G80 EV (מועד השקה משוער - ינואר), אשר יקדים במספר חודשים את ההשקה של רכב הפנאי הקומפקטי החשמלי הראשון, GV60 EV (מועד השקה משוער - ברבעון הראשון של 2022), עם טווח משוער של 450 ק"מ, יכולת הטענה אולטרה מהירה ושלל טכנולוגיות מתקדמות.

בד בבד מפרסמת GENESIS כי ה-SUV הספורטיבי GV70 ומכונית הספורט סדאן החדשה G70 (מייצור יוני 2021) זכו בדירוג הגבוה TOP SAFETY PICK+ לשנת 2021 של IIHS, איגוד חברות הביטוח לבטיחות בדרכים.

כמו כן זכתה GENESIS לציון הגבוה ביותר מבין כל המותגים בכלל ומבין מותגי היוקרה בפרט במדד החדשנות, Tech Experience Index של J.D. Power. מדד זה מנתח 36 טכנולוגיות המחולקות לארבע קטגוריות: נוחות, אוטומציה, אנרגיה וקיימות ו-Infotainment וקישוריות. רק טכנולוגיות המסווגות כמתקדמות זכאיות לפרס.

בתשעת חודשי השיווק הראשונים של הדגמים שנחתו בישראל כמות המסירות של הדגמים G80 ו-GV80 הגיע לצמרת המסירות, והם עקפו מתחרים ותיקים.

דנה רביד-מנחם, מנהלת חטיבת GENESIS בכלמוביל: "מדובר בהישג למותג יוקרה חדש, שעד לפני מספר חודשים לא היה קיים בישראל ובאחד השווקים היותר תחרותיים הקיימים בעולמות הפרמיום".

מרצדס בנץ הגיע למקום הכי גבוה שלו בדירוג "המותגים הגלובליים הטובים ביותר 2021". הוא המותג האירופי היחיד בעשירייה הראשונה והגיע למקום השמיני בדירוג האחרון שפרסמה חברת ייעוץ המותגים האמריקנית אינטרברנד (אינדיקטור למותגים היקרים ביותר בעולם). ערך המותג עלה בשלושה אחוזים מאז 2020 והגיע ל-50,866 מיליארד דולר. המשמעות היא שמרצדס בנץ שומר על מעמדו כמותג רכבי היוקרה היקר ביותר בעולם זו השנה השישית ברציפות.

אינטרברנד מבצעת את הדירוג מאז 1999. המדד מפרט את 100 המותגים היקרים ביותר בעולם, משמש מנכ"לים ברחבי העולם ומספק אמת מידה תחרותית. מערכת הדירוג מבוססת על שלושה קריטריונים עיקריים: ביצועים פיננסיים של מוצרי המותג או השירותים, תפקידו של המותג בתהליך קבלת ההחלטות ברכישה ועוצמת המותג בכל הנוגע להבטחת עתיד.

קבוצת כלמוביל, יבואנית רכבי מרצדס לישראל, מדווחת על הזמנת עשרה רכבי מרצדס מייבאך (Maybach), הצפויים להימסר ללקוחות במהלך 2022. המותג חוגג 100 שנים עם מהדורה מוגבלת בשם "Edition 100", הכוללת את דגמי S-Class ו-GLS - 100 יחידות מכל דגם.

הדגם GLS הוא רכב SUV בעל מנוע V8 ו-557 כוח סוס (צריכת דלק משולבת 12.0 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 משולבת 275 גרם/ק"מ). הדגם משלב בין מראה ספורטיבי עם יוקרה של דגמי הסאלון (Saloon). הוא גבוה ב-33 ס"מ מהסאלון הקלאסי, מרווח ושקט ובעל שטח פנים נדיב.

לדגם S-Class מנוע V12 ו-612 כוחות סוס (צריכת דלק משולבת 14.1-13.3 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 משולבת 322-305 גרם/ק"מ). הוא כולל מערכת סראונד בורמסטר 4D, פונקציות חום ועיסוי למושבים ומערכת בידור מתקדמת. בהשוואה לגרסת בסיס הגלגלים הארוכה של S-Class, לדגם הזה בסיס גלגלים ארוך יותר ב-18 סנטימטר, והוא מצויד בהנעה לכל הגלגלים.

שני הדגמים מגיעים עם סימן ההיכר של מייבאך שמוטבע על גריל הרדיאטור, עיצוב מיוחד של העור מבפנים, וצבעי כחול וכסף מבחוץ. גם שותפיה של מרצדס. לכבוד חגיגות 100 השנה למרצדס Maybach מציעים שותפיה מוצרים ייחודיים כגון עט מסוגנן או שמפניה עם חריטה.

ב.מ.וו הוסיפה למשפחת דגמי הפלאג-אין הייבריד שלה גרסה חזקה לסדרה 5, שמקבלת את יחידת ההנעה ההיברידית-נטענת החזקה של סדרה 7. הגרסה החדשה, 545e xDrive, מצטרפת לגרסה 530e אשר שווקה עד כה.

יחידת ההנעה של BMW 545e xDrive מורכבת ממנוע חשמלי סינכרוני בעל הספק של 109 כוחות סוס וסוללת ליתיום-יון 400 וולט בנפח 12kWh, הממוקמת מתחת למושב האחורי. למנוע טורבו-בנזין (BMW TwinPower Turbo) שישה צילינדרים בטור, נפח של 3.0 ליטרים והספק של 286 כוחות סוס. שני המנועים יחד מפיקים הספק של 394 כוחות סוס. הכוח מועבר לכל הגלגלים על ידי תיבת הילוכים אוטומטית Steptronic בעלת שמונה הילוכים ומערכת הנעה לכל הגלגלים BMW xDrive. 545e xDrive מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 4.6 שניות.

טווח הנסיעה במצב חשמלי הוא 48 ק"מ, ותצרוכת הדלק הממוצעת היא 2.1 ל'/100 ק"מ. BMW 545e xDrive החדשה מאפשרת נהיגה במצב חשמלי טהור וניידות יעילה בין הבית למקום העבודה, ומצטיינת בביצועים דינמיים ובנוחות נסיעה למרחקים תוך שמירה על ניצול משאבים יעיל.

נפח תא המטען הוא 410 ליטר. 545e xDrive ישווק בשתי רמות גימור: M-Sport ו-M-Superior, עם תוספות כגון ריפודי עור Nappa ומושבי Comfort קדמיים, חישוקי סגסוגת "20, מערכות שמע מתקדמות מבית Harman Kardon ו-Bowers & Wilkins ועוד.

מחירים: רמת גימור M-Sport - 565,000 שקלים; רמת גימור M-Superior - 595,000 שקלים. אגרת רישוי: 4,719 שקלים.

כלמוביל משיקה בישראל את הדור החדש והשישי של מרצדס C-CLASS. המרצדס C-CLASS מוצעת עם מנועי ארבעה צילינדרים מתקדמים, עוצמתיים, חסכוניים ויעילים, בשילוב של טכנולוגית MILD Hybrid מתקדמת או מערכת היברידית נטענת מתקדמת. בהיצע המנועים של מרצדס C-CLASS החדשה גרסת C-180 עם מנוע בנזין בהספק של 170 כוחות סוס וגרסת C 300 עם מנוע בנזין בהספק של 258 כוחות סוס. כל המנועים מגיעים עם תיבת ההילוכים האוטומטית והמתקדמת 9G-Tronic. בהמשך צפויות להגיע גרסאות AMG.

מערכת פלאג אין היבריד מאפשרת למכונית לתפקד כמכונית חשמלית לכל דבר. זאת הודות לטווח נסיעה חשמלי מרבי של כ-100 ק"מ, המתאפשר באמצעות יחידת סוללות ליתיום-יון בקיבולת של 25.4 קילוואט. במערכת ההנעה ההיברידית מנוע חשמלי בהספק של 129 כוחות סוס המסוגל להניע את המכונית עד למהירות של 140 קמ"ש. מערכת פלאג אין היבריד החדשה תוצע עם מנוע טורבו בנזין 2.0 ליטר, ובהמשך עם מנוע טורבו דיזל.

בכל דגמי המרצדס C-CLASS החדשה נעשה שימוש בעזרים להפחתת התנגדות והנמכת המרכב ב-0.9 מ"מ, המשפר את תצרוכת הדלק ומפחית את רעשי הרוח.

המרצדס C-CLASS תוצע בישראל בשלוש רמות גימור: Avantgarde, Premium ו-AMG Line. בכל הגרסאות גג פנורמי נפתח, תאורת אווירה, חלונות כהים, MBUX עם קישוריות ל-AndroidAuto ו-CarPlay של אפל, שלושה מצבי תצוגת מידע לנהג במסך המידע, אפשרות תצוגה מלאה על גבי המסכים של מערכת הניווט והסייען הדיגיטלי לשליטה קולית נרחבת במערכות האקלים, המולטימדיה והניווט. למושבים כוונון תמיכה צדי.

האורך הכולל של המרצדס C-CLASS הוא 475.1 ס"מ, בסיס הגלגלים הוא 284 ס"מ, והרוחב הכולל הוא 182 ס"מ.

מרצדס C-180 מ-329,900 שקלים.

מרצדס C-300 מ-369,900 שקלים.

מרצדס C-300 e פלאג אין מ-399,900 שקלים.

דלק מוטורס משיקה את האטש (Hatch) של מיני עם מתיחת פנים נרחבת. מוצעים שלוש תצורות מרכב, חמש יחידות הנעה, שש רמות גימור ומגוון שילובים של צבעים, גימורים וחישוקים. בליבה של מתיחת הפנים עדכוני עיצוב פנימיים וחיצוניים ושדרוג ניכר של אביזרי הנוחות, הבטיחות והמולטימדיה הסטנדרטיים.

נתוני ההספק והפליטה של יחידות ההנעה - שלושה וארבעה צילינדרים - ותיבות ההילוכים האוטומטיות עודכנו מעט. יחידת ההנעה החשמלית (מנוע וסוללה) מספקת טווח נסיעה של 228 ק"מ על פי תקן WLTP. המנועים בין 1.5 ליטרים ל-2.0 ליטרים, בהספקים שבין 102 ל-184 כוחות סוס. תיבת ההילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים, או אוטומטית פלנטרית בעלת שמונה הילוכים או אלקטרונית. למרכבים שלוש או חמש דלתות.

קיימות שלל מערכות עזר לנהג, חלקן חדשות מבית היוצר של MINI וחלקן משווקות לראשונה בישראל: בקרת שיוט אקטיבית עם פעולת "עצור וסע", התרעה על סטייה מנתיב, טעינה אלחוטית, חיישני חניה קדמיים, מצלמת נסיעה לאחור, כניסה ונעילה ללא מפתח, פנסי חזית LED אדפטיביים ועוד.

כל גרסת מנוע תשווק עם רמת גימור אחת ואפשרות להוסיף חבילת אבזור. גרסת Cooper SE החשמלית הטהורה היא היחידה שתשווק בשתי רמות גימור. לרמת הגימור הבכירה תצטרף גרסת כניסה חדשה. לרמת גימור Lounge החדשה יחידת הנעה חשמלית, מושבים ספורטיביים, מערך מצבי נהיגה, בקרת אוויר מפוצלת, פנסי LED, חישוקי סגסוגת "16, מסך מרכזי "8.8 עם מערך Apple CarPlay וטעינה אלחוטית, חיישנים ומצלמת נסיעה לאחור, קיפול מראות חשמלי ועוד. הגרסה החשמלית זולה לאחזקה ב-25,000 שקלים בערך בתוך שלוש שנים בהשוואה לדגם Cooper המונע בבנזין.

כלמוביל משיקה בישראל את הדור הרביעי בשושלת האאוטלנדר, אשר נבנה על בסיס פלטפורמה חדשה ובעל קו עיצובי חדש, חזית דינמית ופרופורציות מרכב ספורטיביות.

מנוע 2.5 ליטרים משודך לתיבה הילוכים אוטומטית רציפה CVT בעלת שמונה יחסי העברה קבועים. למנוע 181 כוחות סוס ומומנט גבוה של 25 קג"מ הזמין בסל"ד נמוך ובינוני (3,600 סל"ד). מערכת הנעה כפולה חדשה נשלטת אלקטרונית S-AWC Super-All Wheel Control. קיים בורר מצבי נהיגה לנהיגה בטוחה בכביש ובשטח.

תא הנוסעים, המיועד לשבעה נוסעים בשלוש שורות מושבים, מרווח, נוח וברמות גימור כמו בקטגוריית היוקרה של ענף הרכב. הדגם החדש מרווח וגדול מהדור המוחלף.

מערכות בטיחות אקטיביות: בלימה אוטונומית במצב חירום עם זיהוי וניטור של רכבים והולכי רגל; זיהוי רכבים בשטח מת; התרעה על סטייה מנתיב; שליטה אוטומטית על אורות גבוהים; התרעה על תנועה חוצה מאחור בשילוב בלימת חירום אוטונומית; בקרת שיוט אדפטיבית; התרעה על ערנות נהג. מלבד אלה לדגם 11 כריות אוויר כסטנדרט והתרעה על מחסור אוויר בכל אחד מהצמיגים.

הדגם מוצע בחמש רמות גימור גבוהות ובשבע גרסאות. ברמת הגימור הבסיסית מערכת מולטימדיה תומכת Android Auto ו-Apple CarPlay עם מסך מגע שמונה אינץ' ושישה רמקולים, תצוגת לוח מחוונים צבעונית עם מסך שבעה אינץ', ארבעה שקעי USB ו-USB C לטעינה, בקרת אקלים מפוצלת, בלם יד חשמלי עם פונקציית Hold Hill, חיישן תאורה אוטומטי, תאורת יום (DRL), פנסי ערפל LED ותאורה אחורית LED, חלונות אחוריים כהים, גלגל הגה וידית הילוכים מצופי עור, חישוקים קלים בקוטר 18 אינץ'.

מאפיינים נוספים: חמישה מצבי נהיגה, חישוקי סגסוגת 18 אינץ', בלם יד חשמלי, כפתור התנעה, פנסי תאורה ראשית LED ומראות צד מתקפלות ומחוממות כולל איתות. הנסיעה שקטה ובידוד הרעשים שופר באמצעות חלונות מזכוכית כפולה, הפחתת רעשי מנוע, הפחתת רעידות הרכב ויציקות גומי לכיסוי פתחים בדלתות.