חדשות הסעות

כשנה לאחר שזכתה במכרז של משרד התחבורה, שנועד להגדיל בעשרות אחוזים את שירותי התחבורה הציבורית באזור, תפעיל חברת תנופה את קווי התחבורה הציבורית האזוריים והבין-עירוניים בפרוזדור ירושלים. במסגרת המכרז, יופעלו 22 קווים עירוניים ואזוריים בין קריית יערים, אבו גוש, הר הדר ויישובי מטה יהודה בהם כסלון, רמת רזיאל, איתנים, גבעת יערים, צובה, בית מאיר, שורש, שואבה, עין רפא, עין נקובא, נווה אילן, יד שמונה, נטף, מעלה החמישה, קריית ענבים ובית זית. כמו כן, ישופר מערך השירות בקווים המחברים בין בית שמש לירושלים, תוך מתן דגש על שיפורי מסלולים בתוך העיר בית שמש, הגדלת תדירות ויצירת קווים ליעדים חדשים בירושלים, כמו בתי החולים הדסה עין כרם ושערי צדק ואזור התעשייה תלפיות.

בשלב הראשון מפעילה חברת תנופה כ-70 אוטובוסים, שישרתו 22 קווים המופעלים כיום על ידי חברת סופרבוס, בתוספת שיפורים נקודתיים. במסגרת זאת, יתוגברו וישופרו קווים 180, 183, 185, 186, 188, 189, 190, 191, 195, 289, 414, 424, 484 ו-630. קווי התחבורה הציבורית 41, 42, 87, 115, 187, 387, 415 ו-420 יופעלו על ידי חברת תנופה ללא שינוי.

מרכז תחבורה ציבורית חדש יוקם בתוך בשנתיים בעיר חריש, באמצעות חברת נתיבי איילון. המרכז תוקצב על ידי משרד התחבורה בעלות של 32 מיליון שקלים.

שטח מסוף "מערב חריש" עתיד להיות כ-5.5 דונם, והוא יכלול עשרה רציפי אוטובוסים וחנייה ל-37 אוטובוסים. כמו כן יוקם אולם נוסעים בגודל 540 מ"ר וכן קפיטריה, מודיעין, חדר אבדות ומציאות, חדר נהגים ומשרדים. המסוף ישמש את קווי התחבורה הציבורית העירוניים והבין-עירוניים של חריש.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי ציינה כי המרכז התחבורתי החדש יאפשר להגדיל משמעותית את מערך שירותי התחבורה הציבורית העירונית והבין-עירונית בחריש, כך שיענה על צרכי העיר המתפתחת. לדבריה, המרכז החדש יאפשר לתושבים ולתושבות להשאיר את הרכב הפרטי בבית, ולהתנייד בתוך חריש ומחוץ לה באמצעות תחבורה ציבורית.

רכבת ישראל הודיעה כי כחלק משיפור חווית הנסיעה והשירות לנוסעים, הושק יישומון (אפליקציה) חדש הכולל שירותים חדשים ומתקדמים ומידע רב.

היישומון החדש, בו צפויים להשתמש כרבע מיליון משתמשים מדי חודש, פותח על ידי רכבת ישראל, במטרה להעניק חוויית משתמש מתקדמת ושירותית. לצד העיצוב החדש נוספו בו תכונות חדשות שישפרו את הקשר עם הנוסע, הן בשלב תכנון הנסיעה והן בשלב הנסיעה עצמה, הכוללות הודעות בזמן אמת.

לצד התכונות המוכרות, כדוגמת מיקום הרכבת בזמן אמת ומידע על עיכובים, נוספו גם התראות על מסך היישומון בנושאים כלליים כגון סגירות מתוכננות של מקטעים, וכן הודעות מותאמות לרכבות נבחרות, במטרה לתת מידע מפורט בתחום השירות (כגון רכבת למשחקי כדורגל בשיטת "מלא וסע", וכן במקרה של אירועים שונים המשפיעים על תנועת הרכבות). עוד כולל היישומון החדש חיפוש מהיר של תחנות, המתבסס על התחנה הקרובה ביותר למיקום המכשיר והיסטוריית הנסיעות של המשתמש, וכן הוספת תזכורות ליומן, שיתוף מסלול הנסיעה לחברים, ופנייה מהירה למוקד שירות הלקוחות באמצעות צ'ט בוט

יבואן הרכב החדש קבוצת אי וי מוטורס (E.V. MOTORS) חתם על הסכם שיווק והפצה עם חברת סוכנות השדרה מקבוצת צוות גיל כמשווק ישיר בישראל של מוניות לונדון טקסי (London Taxi) של היצרן הבריטי LEVC, במיתוג The London Taxi Corporation Limited.

מונית London Taxi היא מונית מונגשת בעלת הנעה חשמלית בתצורה של 1+6 נוסעים, בעלת טווח נסיעה של 510 ק"מ. המונית מותאמת לבעלי מוגבלויות באמצעות משטח עלייה לכיסאות גלגלים. לראשונה מותקן במונית זו מונה מפוצל המאפשר להפיק חשבונית מפוצלת ולהוזיל את המחיר הנסיעה במונית ולהגדיל את פדיון הנהג.

מונית London Taxi משווקת עם אחריות של חמש שנים על הרכב ושמונה שנים אחריות מורחבת על הסוללה. מחירה בישראל יתחיל ב-300,000 שקלים, והיא תוצע במספר רמות אבזור.

ההסכם עם סוכנות השדרה הוא ל-12 חודשים. החברה תשווק את המוניות ותתפעל את צי המוניות שבבעלותה. סוכנות השדרה התחייבה לרכוש, בכמות שלא צוינה, רכבים מדגם London Taxi עד תום השנה. שווי העסקה מוערך ביותר מעשרה מיליון שקלים.

בעקבות התערבות שרת הכלכלה והתעשייה אורנה ברביבאי, חוק המטרו שבחוק ההסדרים לא יכלול סעיף המבטל את שיתוף הפעולה התעשייתי בהקמת הרכבת התחתית במטרופולין דן.

במסגרת הדיונים על התקציב וחוק ההסדרים, הוצע כי במסגרת חוק המטרו שבחוק ההסדרים, לא תתחייב חובת ביצוע של רכש גומלין. נוכח התערבות הרשפ"ת (הרשות לפיתוח תעשייתי במשרד הכלכלה והתעשייה) הוחלט להשאיר את החוק, שלפיו ספק חוץ אשר יזכה במכרז יהיה מחויב בשיתוף פעולה תעשייתי עם מפעלים וחברות ישראליות.

על פי נתוני הרשפ"ת, בשנת 2020 נהנו 961 חברות ישראליות מכספי רכש גומלין, מתוכן 356 מהחברות הישראליות נהנו לראשונה משיתופי פעולה עם ספקי חוץ המחויבים ברכש גומלין. 243 חברות קטנות ובינוניות מכרו לספקים חיצוניים בסכום של 954 מיליון דולר. 81 מפעלים המצויים בפריפריה נהנו מרכש גומלין בסכום של 550 מיליון דולר.

משרד האוצר, משרד התחבורה ועיריית תל אביב-יפו הגיעו להסכמה להרחיב את הקרן לסיוע לעסקים הנמצאים בתוואי עבודות החפירות התת-קרקעיות של הקו הירוק. זאת בהמשך לקרן הסיוע לעסקים הסמוכים לעבודות החפירה של הקו האדום משנת 2018. הקרן החדשה לסיוע לעסקים הסמוכים לחפירות הקו הירוק תהיה 15 מיליון שקלים ותמומן באופן שווה על ידי משרד האוצר ועיריית תל אביב-יפו.

הסיוע לעסקים בתוואי התחנות התת-קרקעיות של הקו הירוק של הרכבת הקלה נעשה באמצעות השתתפות בהוצאות החיוניות להמשך תפקודו של העסק בתקופת העבודות על הרכבת הקלה, והוא מכסה הוצאות כגון שיפוצים, פרסום ושיווק, שליחויות, העסקת יועצי נגישות, מכבי אש ועוד, לפי קריטריונים שנקבעו בנוהל.

יינתן סיוע עד לשווי של 250,000 שקלים לעסק. כל בית עסק העונה על הקריטריונים זכאי להגיש עד ארבע בקשות לסיוע במשך תקופת העבודות. עד כה כ-20 בתי עסק הסמוכים לעבודות החפירה בקו האדום קיבלו סיוע בשווי של 2.5 מיליון שקלים.

משרד האוצר, משרד התחבורה ועיריית תל אביב-יפו יזמו את הרחבת הקרן לטובת בתי העסק בתוואי התחנות הקרקעיות של הקו הירוק הנמצאים בסמיכות לעבודות הקו הירוק. נוסף על כך העירייה מנגישה את כל המידע לכל בתי העסק הרלוונטיים באמצעות נציגים עירוניים בשטח ובאמצעות האתר העירוני.

פרטים נוספים ובדיקת זכאות לסיוע: https://bit.ly/3cp3JTZ

משרד התחבורה, חברת נתיבי איילון ועיריית הרצליה מקדמים את הרשת המטרופולינית בהרצליה. כחלק מהמהלך נפתחו לתנועה נתיבי תחבורה ציבורית ברחוב בן ציון מיכאלי, במקטע שבין רחוב יוסף נבו למתחם תחנת רכבת הרצליה. לאוטובוסים יועד נתיב תחבורה ציבורית ברחוב זה. כן הוצבו תחנות אוטובוס חדישות ובהן עדכונים בזמן אמת, מסכי מגע, עמדות טעינת סלולר, סככת הצללה ונגישות מלאה. שודרג המרחב האורבני, כולל חידוש התשתיות והמדרכות ברחוב ופיתוח נופי. נסלל שביל אופניים רחב (3.5 מטרים), בטיחותי ומופרד בהפרדה מלאה מהכביש ומשאר משתמשי הדרך. לאורך השביל ניטעו עצים שישמשו להצללה לרוכבים.

השביל עתיד להתחבר לשביל חוף, כחלק מפרויקט אופנידן, ומחבר באמצעות רשת שבילי אופניים בינעירוניים את הערים הרצליה, רמת השרון ותל אביב-יפו.

איסוזו השיקה לאחרונה אוטובוס בין-עירוני מדגם קנדו (Kendo), המיועד לשיווק באירופה. לאחרונה הוכרז כאחד המועמדים הסופיים לזכייה בתחרות "האוטובוס הידידותי לסביבה" לשנת 2022. זהו אחד הפרסים היוקרתיים בתעשיית הרכב המסחרי הבינלאומי.

אוטובוס Kendo ראשון עתיד להגיע לישראל בסוף שנת 2021.