חדשות הסעות

מפעילת התחבורה הציבורית הגדולה בגרמניה, המבורגר הוכבאהן (Hamburger Hochbahn), מקדמת תוכנית שאפתנית מאוד ומתעתדת להחליף חלק נכבד מצי האוטובוסים שלה בצי חשמלי. החברה פרסמה מכרז לקביעת שלושה יצרנים שיוכלו לספק את האוטובוסים, ונקבע בו יעד כמותי של 530 אוטובוסים חשמליים שיסופקו עד לשנת 2025. החברה בחרה בתחילה את מרצדס, ואחר כך הוסיפה את סולאריס כספקית פוטנציאלית של האוטובוסים החשמליים.

בהצעה של סולאריס מוצעים שני דגמי אוטובוסים: Urbino 12 החשמלי (12 מטרים) ו-Urbino 18 (18 מטר). בשניהם יותקנו סוללות בעלות קיבולת גבוהה, Solaris High Energy, ומנועים חשמליים ישולבו ישירות בסרן ההנעה, בטכנולוגיה של plug-in charged. האוטובוסים יכללו מערכת ויסות תרמית לפני טעינת הסוללה כדי למקסם את הטעינה ולהאריך את חייהן.

ממשלת בריטניה פרסמה תוכנית העוסקת במעבר לתחבורה ירוקה. התוכנית נועדה לצמצם את השימוש ברכב ולהפוך את בריטניה למרכז לתחבורה ירוקה. מושם דגש בתחבורה פעילה - הליכה ורכיבה על אופניים.

בתוכנית שישה סדרי עדיפויות אסטרטגיים, שיאפשרו לבריטניה להגיע לאפס פליטות עד שנת 2050. ששת סדרי העדיפויות הם האצת המעבר לתחבורה ציבורית פעילה, צמצום כמות הרכבים על הכביש, התמודדות עם שינוע סחורה ושירותים, פתרונות להפחתת פליטות על סמך מיקומים ספציפיים, הפיכת בריטניה למרכז לטכנולוגיה וחדשנות ירוקה והפחתת פחמן בכלכלה העולמית.

במסגרת זו יושקעו חמישה מיליארד ליש"ט לצורך אוטובוסים מקומיים, רכיבה על אופניים והקמת תשתיות. התקציב כולל מימון של לפחות 4,000 אוטובוסים עם אפס פליטות כדי להפוך את הנסיעה הירוקה לאופציה נוחה, לשפר את תדירות השירותים ולהטמיע תעריפים נוחים יותר. רכבות נחשבות לאלטרנטיבה ידידותית לסביבה, וגם הן מתוארות בתוכנית.

הדו"ח מפרט גם את הפערים ברחבי בריטניה בנוגע לבחירת אמצעי תחבורה לנסיעה. בשנת 2018, בדרך כלל 68% מהעובדים נסעו לעבודה ברכב, אך המספר צנח מאוד בלונדון, עם 27% בלבד.

מפעילת התחבורה הציבורית בשטרסבורג (צרפת), קבוצת CTS, הזמינה 49 אוטובוסים חשמליים של איריזר הספרדית. ההזמנה מלמדת על הכוונה לעבור לצי אוטובוסים עירוני המונע בחשמל. תריסר אוטובוסים מדגם Alstom Aptis כבר התקבלו בעיר ומשתלבים בהדרגה במערך ההסעות העירוני הרגיל של הקבוצה.

האוטובוסים באורך 12 מטרים, מהדור החדש. הם מופעלים בערים כגון Amiens ו-Bayonne במסגרת מערך התחבורה הציבורית המהיר (נתיבים ייעודיים לתחבורה הציבורית, BRT - Bus Rapid Transit). אוטובוסים חשמליים מתחילים לפעול גם בערים Aix-en-Provence, Le Havre, Orleans ומרסייל.

הטעינה של סוללות הליתיום-יון איטית ומבוצעת בשעות הלילה. באטובוסים שלוש דלתות, 23 מושבים (ארבעה מהם לאנשים בעלי קשיי ניידות) ושני אזורים לכיסאות גלגלים. הכניסה לכיסאות גלגלים נעשית באמצעות רמפה חשמלית.

מערכת AVAS (התראת רכב אקוסטית) תואמת לדרישות תקן R138. הסוללות מפותחות ומיוצרות ב-Irizar e-mobile, וכך גם מרבית המערכות האלקטרוניות והתקשורת ורכיביהן העיקריים.

בית המשפט העליון אישר לאחרונה עיצום כספי שהטיל המשרד להגנת הסביבה על חברת קווים תחבורה ציבורית. העיצום בגובה של 135.9 אלף שקלים, והוטל בגין אי פרסום לציבור של דוח שנתי, המכיל את נתוני זיהום האוויר של האוטובוסים בחברה.

בית המשפט הורה על תשלום העיצום וביטול ההוצאות שהוטלו לחובת המשרד, וקבע כי החברה תישא בהוצאות העתירה בסך 25 אלף שקלים.

בית המשפט העליון קבע, כי המשרד להגנת הסביבה ביסס את החלטתו להטיל עיצום על תשתית עובדתית מלאה ורלוונטית, שהצטברה במשך מספר חודשים. עוד קבע, כי פרסום דוח באתר האינטרנט של החברה מגשים תכליות כגון הפיקוח הציבורי על עבודת הרגולטור.

נקבע כי חובת הפרסום והנגשת המידע הסביבתי הן חלק חשוב ברגולציה הסביבתית, והבאת הנתונים לידיעת הציבור מאפשרת לקיים ביקורת ציבורית אפקטיבית, ולשמש בהפעלת לחץ על מזהמים לפעול באופן שעולה בקנה אחד עם ערכים סביבתיים.

חברת אלון הריבוע הכחול זכתה במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית העירונית בנתניה בשיתוף החברות איזי באס וציר הסעות ותיור (פסגות מינוף והובלה). זאת במסגרת תוכנית משרד התחבורה להגדיל בעשרות אחוזים את שירותי התחבורה הציבורית בכל הארץ ולשפר את השירות לנוסעים. המהלך הוא חלק ממהפכת התחבורה החכמה של משרד התחבורה. במסגרת המכרז, מערך קווי האוטובוסים של התחבורה הציבורית העירונית בנתניה יוכפל, ובכך ישופר מאוד שירות האוטובוסים העירוני בתוך שכונות העיר וביניהן.

חברת אלון הריבוע הכחול תפעיל את קווי השירות העירוני הקיימים בנתניה ועשרה קווים חדשים, בהם קווי רוחב בין השכונות וקווים מהירים וישירים לאזורי תעסוקה ולמוקדים עיקריים בעיר, שטרם הופעלו עד כה. הקווים החדשים ישפרו את הקישוריות בין שכונות העיר למוקדי ביקוש מרכזיים, וכן את תדירויות השירות בין השכונות. שני קווים חדשים יופעלו באמצעות מיניבוסים ויספקו שירות בשכונות שיש בהן בעיית עבירות לאוטובוסים, ומספר קווים עורקיים יספקו שירות מהיר בין חלקי העיר ויפעלו גם בלילה, במתכונת של 24/6.

הקווים יופעלו באמצעות 200 אוטובוסים חדשים, מתוכם כ-90 אוטובוסים חשמליים. שאר האוטובוסים עומדים בתקן המחמיר של זיהום אוויר יורו 6.

צילום: ויקיפדיה

באוטובוסים החדשים תתאפשר עלייה מכל הדלתות ללא כרטוס, והם יצוידו ברשת אלחוטית, בשקעי USB לטעינת טלפונים ובמערכות כריזה.

בתחנות האוטובוס ברחבי העיר יוצבו שלטי מידע לציבור שיציגו את זמני ההגעה של האוטובוסים בזמן אמת. משרד התחבורה יקצה תקציבים לשיפור התשתיות במרחב הפעילות של הקווים, כגון הקמת סככות חדשות בתחנות ושיפור תחנות קיימות.

נוסעי התחבורה הציבורית במזרח ירושלים ייהנו בקרוב מהסדרי התשלום של הרב קו, כפי שנהוג במערב העיר וכפי שהנהיג משרד התחבורה בכל חלקי הארץ. במסגרת זו תיפסק מכירת המנויים אצל הנהגים, כדי לאפשר להם להתרכז בנהיגה.

מחיר הנסיעה במזרח ירושלים יעודכן לפי תעריפי הנסיעה בכל חלקי העיר ויהיה שישה שקלים. יתאפשר מעבר בין כל מפעילי התחבורה הציבורית במטרופולין ירושלים למשך שעה וחצי.

משרד התחבורה צייד את כל האוטובוסים והמיניבוסים הפועלים במזרח ירושלים במערכות כרטוס מתקדמות, כולל שימוש ברב קו וחוזה מסוג ערך צבור, וכן במערכת בקרה על נסיעות האוטובוסים, מבוססת GPS. אלה יאפשרו לשפר מאוד את העמידה בלוחות הזמנים של המפעילים. לשם יישום הרפורמה במזרח העיר הוקמו חמישה מרכזי שירות ייעודיים בשכונות, שיסייעו בהנפקת כרטיסים ובטיפול בפניות נוסעים לגבי השימוש בכרטיס.

בשל הירידה בנתוני התחלואה, הממשלה אישרה הקלות במשק, בהן הגדלת התפוסה בתחבורה הציבורית ל-100%. על אף שהממשלה ביטלה את ההגבלות על תפוסת הנוסעים ברכבת, משרד הבריאות טרם ביטל את החובה להזמין שובר נסיעה לפני העלייה לרכבת. לפיכך תקנה זו עודנה בתוקף. כמו כן חלות תקנות משרד הבריאות הנוגעות לנסיעה בתחבורה הציבורית, בהן חובת עטיית מסיכה ואיסור אכילה בזמן הנסיעה.

ביוזמת הנספחות הכלכלית של משרד הכלכלה והתעשייה בסאו פאולו (ברזיל), התקיים בחודש מרס מפגש עסקי בין יצרנית האוטובוסים הגדולה באמריקה הלטינית, מרקו פולו (Marco Polo), לבין ארבע חברות ישראליות: TheBuilders, Maniv Invest City, Transformer ו-REE. מרקו פולו היא קבוצה ברזילאית בינלאומית המייצרת אוטובוסים ונחשבת אחת מיצרניות האוטובוסים הגדולות בעולם.
 

במפגש הווירטואלי הציגו החברות הישראליות לענקית התחבורה פתרונות ישראלים בתחומים אוטומוטיב ותחבורה חכמה, בהם פלטפורמה מודולרית שטוחה לרכבים חשמליים, רכבים חשמליים מתקפלים ומיזמי תחבורה ישראלים חדשניים.