לאחרונה הגיע לנמל אשדוד דגם ראשון של "רכבת על גלגלים", אמצעי חדשני להסעת המונים הצפוי לחולל מהפכה בעולם התחבורה הציבורית. רכבת על גלגלים פותחה בסין לפני מספר שנים והוכנסה לפעילות מסחרית בשנת 2019. כיום נעות בהצלחה עשרות "רכבות על גלגלים" במספר ערים גדולות בסין, ללא תקלות. רכבת על גלגלים מופעלת בחשמל, באמצעות מצברים המספיקים ל-80 קילומטרים בערך והנטענים מחדש בתוך דקות ספורות. לשם כך מספיקות תחנות לטעינה מהירה במסוף הקצה.
הרכבת מגיעה בתצורה אוטונומית למחצה. היא עוקבת אחר מסילה וירטואלית המסומנת בפסי צבע על הכביש, והנהג שולט רק על העצירה וההאצה. בעתיד היא תהיה אוטונומית לחלוטין, בשליטת מרכז בקרה עירוני. אפשר להסיע בה 250 עד 500 אנשים בשלושה עד חמישה קרונות. הקרונות נעים על כביש רגיל שעבר התאמות קלות, ללא צורך בהנחת פסים או בתשתיות מיוחדות אחרות. עלות ההטמעה היא כשליש מזו של רכבת קלה, וזמן הכנת התשתית קצר בהרבה מכל פתרון דומה.
לדברי שרת התחבורה מירי רגב, אמצעי זה להסעת המונים פועל כרגע רק בסין, ומדינות רבות בעולם מתעניינות בו. ישראל נבחרה להיות המדינה הראשונה בעולם שתקבל אותו, לצורך בחינה והפעלה ניסיונית. פעולת הרכבת תיבחן במרכז הניסויים של משרד התחבורה ובהמשך בכבישי הארץ. בהתאם לתוצאות יוחלט על שילובה בפרויקטים המתוכננים לשנים הקרובות.
