חדשות סוללות

חברת ריקאר טכנולוגיות רכב (RE CAR), שהוקמה על ידי אנשי העסקים אודי סעדה, בעלים קבוצת סלדן, אלי גלאם, שמואל בלזיצקי, ארטור הירשפלד ואמנון שחרור המשמש כמנכ"ל החברה, הודיעה על חנוכת מפעל תעשייתי מתקדם בעיר ערד למיחזור סוללות ליתיום־יון של רכבים חשמליים...

רובוט ג'קרי סולאר מארס בוט (Jackery Solar Mars Bot) מייצג קפיצת מדרגה בעולם פתרונות האנרגיה הניידים, עם שילוב ייחודי של ייצור חשמל סולרי, אוטונומיה תנועתית וניהול חכם של אנרגיה. בניגוד לגנרטורים סולריים נייחים, הפלטפורמה הרובוטית מסוגלת לנוע, להתמקם מחדש ...

בדיקות חדשות מחזקות את מעמדה של CATL כיצרנית סוללות הרכב החשמלי הגדולה בעולם, ומלמדות על יתרון מובהק בתחום קריטי: קצב התדרדרות נמוך בהרבה מהמתחרים. לפי ממצאי הבדיקה, לסוללות ליתיום־יון של CATL היה שיעור השחיקה הנמוך ביותר לאחר שימוש ארוך טווח. הן הוגדרו...

חברת הכימיה הגרמנית וואקר (Wacker Chemie AG) שמבוססת במינכן, חשפה חומר מילוי רווחים חדש שפותח במיוחד לשימוש באלקטרוניקת הספק של כלי רכב חשמליים. החומר מבוסס על סיליקון ומורכב ממערכת דו־רכיבית, ונעשה קשה בטמפרטורת החדר באמצעות תגובה כימית. לדברי...

וייליון (WeLion), מפתחת סינית של סוללות מצב־מוצק, מדווחת על התקדמות ממשית בדרך להשיג צפיפות אנרגיה ארוכת טווח של 1,000 ואט־שעה לקילוגרם. בניסויי מעבדה הצליחה החברה להגיע לצפיפות של 824 ואט־שעה לקילוגרם, אם כי הסוללה עדיין אינה מוכנה לשיווק מסחרי. בדומה לחברות...

חובבי נהיגה שאוהבים גם הנעה חשמלית, מתקשים למצוא רכב שמשלב יוקרה, ביצועים והנדסה כמו פורשה טייקאן (Porsche Taycan). מעבר לכך שהוא נחשב לאחד הרכבים החשמליים המהנים ביותר לנהיגה, טייקאן בולט גם בהיותו מי שכמעט תמיד עובר את נתוני הטווח הרשמיים של ה־EPA ...

מיחזור סוללות ישיר הוא תהליך מכני המבוסס על חידוש ועיבוד של סוללות משומשות ללא שימוש בתהליכים כימיים או תרמיים. גישה זו מפחיתה את צריכת האנרגיה, העלויות ופליטות CO₂ הכרוכות במיחזור בהשוואה לשיטות המקובלות כיום בתעשייה. במיחזור סוללות קונוונציונלי, תאי סוללה...