מגה חשמלי

לאור ההצלחה האדירה שזוכות לה בישראל מכוניות חשמליות ובשל הכמות הגדלה והולכת של אוטובוסים חשמליים שנעים על כבישינו, האדם מן הרחוב עשוי לצפות שגם משאיות חשמליות יזכו להצלחה כאן, גם אם לא באותה מידה. אבל המציאות אחרת לגמרי: מאז אירוע ההשקה של המשאיות ...

שנת 2024 תירשם כשנה שבה החלה הלכה למעשה מהפכת התובלה החשמלית. כל מי שמפקפק בכך יכול לראות אילו מאמצים ומשאבים אדירים מקדישים יצרני המשאיות לקראת חשמול דגמי הרכב שלהם. נראה שבעשור הקרוב מנוע חשמלי יתפוס בהדרגה את מקומו של מנוע הדיזל המוכר והוותיק...

באיחוד האירופי מתכוונים לקדם חקיקה מיטיבה לגבי המשקל המותר של משאיות חשמליות. המטרה היא אימוץ מהיר של המשאיות האלו והעדפתן על פני משאיות הדיזל הנוכחיות. מגבלות חדשות נועדו להבטיח שמשאיות לא יצטרכו 'לשלם' בגין המשקל העצמי הגבוה שלהן בתובלה ארוכת טווח, המצריכה...

המדיניות הממשלתית והמדיניות האזורית, הן העיקריות שמכתיבות את קצב המעבר להנעה חשמלית נקייה. כמה מדינות חברות התחייבו ליעדים שאפתניים מאוד בענפי ההסעות והתובלה. היעד הוא להפסיק להשתמש ברכבי דיזל מזהמים. בינתיים, תשומת הלב העיקרית מופנית לפלח השוק של...

שנת 2022 סימנה נקודת מפנה בתחום התובלה החשמלית והיערכות להקמת פסי ייצור במפעלים של יצרני המשאיות המובילים באירופה. שוק המשאיות החשמליות צפוי לגדול מ-4.6 מיליארד דולר ב-2021 ל-26.5 מיליארד דולר עד שנת 2028. שוק המשאיות החשמליות בצפון אמריקה ובאירופה מתרחב ...

הסוללה החשמלית עוברת בחודשים האחרונים מהפכה, ומאפשרת הרבה יותר יישומים למשאית לעומת העבר, בלי להוסיף לה משקל. הדבר קשור לעליית מחירי הדלק ולזיהום האוויר הרב שיוצרים כלי הרכב בעלי ההנעה הקונבנציונלית, ואשר תורמים לעידוד המעבר לשיטות הנעה אלטרנטיביות. העיקרית...

מערכות האנרגיה ברחבי העולם עוברות בשנים האחרונות שינוי מהותי. הרצון להפחית פליטת CO2 מצריך הפחתה של התלות בדלק מאובן, והעולם דורש פתרונות כוח מגוונים יותר לצרכי ענף התחבורה. חברות שעומדות בחזית משקיעות סכומי עתק כדי לתכנן ולספק תובלה חשמלית...

ענף התובלה נמצא בחודשים האחרונים במהפכה החשמלית. כמעט כל החדשות המקצועיות והמידע שמפרסמים יצרני המשאיות נוגע לרכישה של אוטובוסים ומשאיות חשמליים, היתרונות שלהם והעניין שמגלים בהם ענפי ההסעות והתובלה. אבל, וכאן 'אבל' גדול, המציאות הרבה פחות ירוקה...